昨日，成都火车站旅客出行、购票再次呈现火爆的场面。为此，有关人士称，节后春运最高峰已经到来，而客流的暴涨也进一步加剧了成都到省外各地长途车票的紧张趋势。据介绍，目前，成都火车站绝大数线路预售期内的车票均已销售一空。

　　火车票紧张

　　购票排队10多个小时

　　昨日，记者再次来到火车北站，看到的依然是这样的场景：整个广场上、临时候车大棚内以及候车大厅全部挤满了准备出行的旅客。经记者随机采访得知，这些出行旅客基本上都是外出务工的民工和返校学生。

　　同时，记者还在车站售票大厅看到，发售长途车票、短途车票、学生票的每个售票专区全部挤满了购票大军，人最多的时候购票队伍甚至蜿蜒到了距售票大厅百米外的二环路上。记者在采访购票的旅客时获悉，一些人已经在此排队等候了超过10小时的时间。由于前来买票的旅客实在太多，相关部门实行了定量放人的措施，旅客需要先在大厅外依次排队等候，等上一批旅客基本进了站台，下一批才能进入大厅购票。

　　记者另悉，由于目前京沪方向的火车票只能到沙湾会展中心购买，因此每天从火车北站坐公交车前往沙湾会展中心方向的旅客也相当多，52路等公交车站站台前常常排起上百米的长队。

　　运能到极限

　　每天近80对列车进出站

　　由于乘客的购票需求量远大于铁路实际能够提供的运能，目前，成都火车站预售期的车票已经“相当紧张”。从车站售票大厅内滚动播报实时票源信息的电子显示屏上，记者看到，除部分中短途方向对应的表格内能看到红色的“有”字表示尚有余票以外，整个显示屏上几乎都显示黄色的“无”字，绝大多数线路预售期内的车票均已销售一空。

　　目前，成都火车站每天开行的列车数量达到近80对，平均不到10分钟就有一列火车进站或是出发，运能已基本发挥到极限。根据铁路部门分析，成都火车站的节后客流高峰还将持续一段时间，前往广州方向的客流高峰将持续到2月底；前往北京、上海方向的客流高峰预计将持续到3月上旬。