1月6日，南京长江第四大桥举行奠基仪式，这是在我省境内开工建设的第八座长江大桥。省委书记梁保华出席大桥奠基仪式并为奠基石揭幕。省委副书记、代省长罗志军在奠基仪式上讲话。

　　省委常委、常务副省长赵克志，省人大常委会副主任李明朝，省政协副主席武继烈，省军区副司令员胡树杰，南京市人大常委会主任胡序建等出席奠基仪式。奠基仪式由南京市市长蒋宏坤主持。

　　南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游约10公里处，起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经石埠桥跨越长江，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，接在建的南京绕越高速公路东南环段，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸接线设计速度为120公里/小时。全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红光、仙林2处互通立交，并建有滁河、七乡河2座特大桥。为保护环境及与周边景观相协调，路线在仙林地区的8.8公里全部采用高架方案，在穿越北象山时采取隧道方案。工程概算总投资约67.5亿元，核批建设工期五年，预计将于2013年建成通车。

　　罗志军代表省委、省政府对南京长江四桥奠基表示祝贺。他说，南京长江第四大桥是我省的重大基础设施项目，是上海至成都国道主干线的重要组成部分，也是南京绕越高速公路的重要组成部分。建设南京四桥，对于进一步提升国家运输主通道的通行能力，完善全省干线公路网布局，加快南京都市圈建设，增强南京综合竞争力和辐射带动力，促进区域协调发展，具有十分重要的意义。

　　罗志军指出，南京长江第四大桥是国内首座三跨吊悬索桥，技术标准高，施工难度大，质量要求严，工程建设面临许多新挑战、新考验。要认真借鉴国内外桥梁建设的成功经验，精心组织，周密部署，努力提升大桥建设水平。坚持高起点、高标准，抓紧完成工程设计方案，注意体现南京特色，体现时代气息。科学组织施工，严把质量和安全关，确保万无一失。加强工程建设管理，牢固树立节约理念，提高资金使用效率。省各有关部门和单位要认真履行职责，主动服务、积极支持，为大桥顺利建设创造良好的外部环境。让我们共同努力，把南京长江第四大桥建成具有世界先进水平的一流工程，为“全面达小康、建设新江苏”做出新的更大贡献。

　　上午9时55分，梁保华为南京长江四桥奠基石揭幕，并与出席奠基仪式的领导共同为奠基石培土。

　　出席四桥奠基仪式的还有省及南京市有关部门和单位的负责同志，工程设计、施工、监理、咨询、科研单位代表和部分特邀专家。