今年10月28日，深圳地铁新线开通运营以来，截至12月3日，全网所辖10条线路工作日日均客流约585．36万人次，同比2019年增长13％。而在10月份的全市公共交通客流量中，深圳地铁所辖线路公交分担率达51．6％，创下历史新高。

    为进一步满足市民的出行需求，持续提升新线运能运力，深圳地铁根据各条新线的实际客流特征，已于12月初陆续优化2、8号和10号线行车组织，开始执行工作日新版列车运行图。

    调整之后，10号线早、晚高峰福田口岸－雪象区段行车间隔由5分40秒压缩至5分钟，雪象－双拥街区段由11分20秒压缩至10分钟，高峰运能提升13．33％。

    平峰行车间隔也进行了调整。

    另外，2、8号线则在维持原有间隔基础上，提早了盐田路至侨香各站往赤湾方向的首班车时间10至30分钟不等。

    其中，盐田路站由6：27提早至6：12、新秀站由6：31提早至6：08，大剧院、燕南、华强北、岗厦北各站均提早30分钟。而水湾至华强北各站往盐田路方向则提前3至5分钟不等。

    值得一提的是，除了方便工作日出行以外，2、8、6、10号线周末行车也做了调整。

    周末6号线间隔压缩43秒

    周末很多市民搭乘地铁前往临近地铁站的景点游玩，例如6号线的阳台山东站、光明大街站；10号线的甘坑站、雅宝站等。为了让市民出行游玩更加高效、便利，周末对部分线路运营板块进行了调整。

    据了解，在新版周末运行图中，6号线维持松岗－科学馆的单一交路运行模式。

    10号线亦维持福田口岸－双拥街的单一交路运行模式。

    除此之外，2、8号线周末运行图，在维持实行赤湾－盐田路区段高峰行车间隔4分钟的基础上，还延长了福田站、深外高中－莲塘口岸间区段各站点的停站时间5至10秒不等，便于周末客流较多的情况下乘客上下车。

    总的来说，地铁此次做的调整，无论是上班还是周末出行，都为市民提供了更为便捷的出行服务。