本月起，贵阳所有BRT站点均可以刷脸进站了，这也是继地铁可以刷脸进站后，为提高市民使用公共交通体验感的又一次功能改造和提升。

    下午四点，贵阳市南明区兰花广场BRT站点的进站口，已陆续有乘客进站。经过记者观察发现，大部分乘客还是通过扫乘车码进站，部分使用现金购票，只有少数年轻人选择“刷脸”进站。

    兰花广场BRT进站点工作人员李国爱介绍，目前使用刷脸进站的人并不多，作为贵阳市客流量最大的兰花广场站，每天最少有三四千人流动，刷脸开通的第二天，只有两个人会用这个东西，而且相对来说，年轻人会用得多。

    经常乘坐BRT通勤的市民冉悦女士对BRT新安装的刷脸设置很满意，以前她每次进站前都要提前打开乘车二维码或者选择购票进站，现在就方便很多。“特别是赶时间或者手上提着很多东西的时候，不用再摸手机出来，脸一扫就进去了，很方便，非常节约时间，特别是赶早晚高峰的时候，如果算上排队买票，最起码三四分钟要花，现在扫人脸的话，也就是十几秒的时间。”

    贵阳BRT公交从2017年元月份开始运行，当时推出的是刷卡支付系统，随着贵阳公交和技术公司的进一步合作，在2017年底推出手机扫码支付功能。今年11月1日推出“刷脸支付”，同时为保证市民购票，自动售票机一直保留至今。贵阳公交集团党委委员副总经理刘开贵：“这也是顺应科技和市民需求的必然的发展趋势，现在刷脸更加方便了，以前扫码和刷卡虽然也方便，但是还需要拿手机、拿卡，现在的整个操作就简化了。”

    目前，贵阳已经实现所有的BRT站点均可扫脸进站，整个BRT沿线30个车站已上线77台闸机，沿用地铁刷脸乘车账户体系和AAP，这也意味着在地铁中使用“扫脸”的乘客，不用再次重复注册。而新用户只需下载“一应黔行”APP，完成人脸信息录入和绑定银行卡就可以完成“秒进站”。

    据悉，之后贵阳市还将在普通公交车进行“刷脸”测试，进一步扩大“脸行公交”项目的应用范围，将大数据应用到市民的日常出行的同时，也将进一步简化操作步骤和流程，提高数据使用的安全性和透明性。贵阳信捷科技有限公司董事长林峰：“以后公共交通出行都会往这边靠，就是现在是轨道和公交嘛。下一步除了BRT，我们还会有普通公交的改造，出租车、网约车、两轮电动车，结合5G的商用，通过刷脸、扫码和刷卡这几种方式，方便市民出行。”