早上6时30分，地铁2号线欧韵公园站开启一天的忙碌工作，乘客们井然有序地扫健康码、测体温、过安检，熟练地划地铁卡，过闸机，从站厅层进入站台层候车。地铁列车来了又走，走了又来，送走了一批又一批的乘客。“我家就住在这车站的附近，由于老伴腿脚不利索，出门都需要坐轮椅，以前都很少走远路，自从地铁2号线开通以后，我经常带着他出门。”市民李女士笑着说，“去看看老朋友，逛逛长安公园，我还带他去了趟园博园，一下子感觉生活充实丰富了很多。”

    市民坐地铁平安出行的背后浸透着地铁人辛勤的汗水。欧韵公园站于2016年9月20日正式开钻第一根围护桩，拉开了地铁2号线主体工程建设大幕。自此在这里,建设者们日夜奋战，打围护桩、做底板、侧墙模板、支撑梁……不到一年之后，2017年9月8日，该车站主体最后一块顶板浇筑完成，实现主体结构封顶，成为2号线一期工程首个实现主体结构封顶的车站。今年8月26日，欧韵公园站和地铁2号线沿线另外14座车站一起开门迎客，开启了石家庄地铁2.0时代。

    十三五期间，省会地铁实现了从无到有，从“十字”线路30.3公里到“双十字”线路，里程达到61.6公里，“环线换乘圈”勾勒成型，构筑起省会“半小时”交通圈。

    西兆通综合维修基地，2017年6月26日，石家庄的第一列地铁列车就是从这里出发，开启了石家庄的“地铁时代”。西兆通综合维修基地占地494亩，承担着1、2、3号线配属车辆的厂架修任务和1号线配属列车的定修、月检、列检、车辆停放等功能，也是地铁1号线全线物资总库、综合维修中心。2016年4月7日，地铁首辆列车驶入，其神秘面纱被揭开。如今随着2号线的开通，嘉华车辆段也投入使用，主要用于地铁2号线的列车维修保养等。

    从2017年6月26日开始，繁忙的地铁列车每天从地铁1号线体育场站进出，迎来送往过路的乘客。作为石家庄地铁首开线路车站，它第一次迎接乘客，带着新鲜，带着朝气，带着热情。三年过去，它依然热情洋溢，无论寒暑、不管冬夏，始终坚持“心诚意诚伴您全程”，送大家安全出行。

    细数过去

    61.6——目前，省会地铁开通线路为1、2、3号线，总里程61.6公里。

    99.97%——截至今年10月19日，地铁安全运营1212天，14项指标均符合国家要求，列车正点率99.97%，运行图兑现率99.98%。

    22.32万人次——日均客运量22.32万人次。

    2.71亿人次——截至今年10月19日，石家庄地铁累计安全运送乘客超过2.71亿人次。

    105千米——石家庄地铁拟建线路总长约105千米，分别为1号线三期、2号线二期、4号线、5号线、6号线。

    20多分钟——义堂站乘地铁到南位站，仅仅用时20多分钟。如果在以前则需要乘坐两班公交，耗时一个多小时。

    简述未来

    给市民带来更多获得感和幸福感

    按照规划，省会城市轨道交通总体规划线网包括“三主三辅”6条线路，构成“大放射、小方格”的互通格局，全长241.7公里，设站160座。

    石家庄地铁人一直在努力，省会的地铁线路也在不断延伸。截至目前，正在建设中的地铁3号线一期东段和二期工程已实现了“轨通”，正在进行装饰装修、设备安装施工。与此同时，石家庄地铁正抓紧跑办二期建设规划，力争尽快获得国家批复。

    如今，石家庄地铁正着眼长远，认真完善提升2035版路网规划，全力以赴加快“三区一县”轨道交通项目谋划，尽快掀起轨道交通新一轮高质量发展热潮，努力造福广大人民群众，为建设现代省会、经济强市提供交通支撑。