北京，一座令人向往的城市，作为我国的首都和全国教育最发达的地区之一，拥有清华大学、北京大学、中国人民大学、北京师范大学等一批国际顶尖高等学府，再加上北京是我国的政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，许多高校毕业生愿意留在北京创业和发展，而且还有许多外来进京人口留在北京打拼和生活，从而导致北京的人口数量逐年增加。北京作为我国最为优秀的旅游城市之一，对外开放景点达200多处，拥有故宫博物院、天坛、北海公园、颐和园、圆明园、八达岭长城、恭王府等众多名胜古迹，每年都会吸引大量游客来北京旅游。

    虽然北京地理位置优越、交通便利，但是面对如此庞大的人口数量，会无形之中增加北京城市内部的交通运输压力，所以要不断拓展和完善城市内部的交通运输体系。地铁与其他的交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间以外，还拥有速度快、运量大、准时率高等优点。在1969年10月1日北京第一条地铁线路建成通车，也让北京成为我国第一个拥有地铁的城市，时至今日，北京正式运营的地铁线路已达23条。现如今北京又将迎来一条“长地铁”，它就是“北京地铁17号线”。

    北京地铁17号线起于昌平区未来科技城北区站，止于通州区亦庄站前区南站，途径北京市朝阳区，横穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、次渠等区域，大致走向呈南北方向。北京地铁17号线线路全长49.7公里，共设有21座车站，沿途可与1、3、6、7、10、12、13、14、15、28号线和亦庄线等多条线路换乘，同时这条地铁线路与5号线平行，这将极大分担5号线的客流运输压力。北京地铁17号线南段预计于2021年底开通运营，2022年和2023年将分别开通运营北段和中段路线。

    北京地铁17号线作为北京市内部交通运输网的重要组成部分，不仅将会有效分担北京地铁5号线南北端、10号线东段的客运压力，而且也会间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。北京地铁17号线全长49.7公里，共设21座车站，预计于2021年底至2023年分段开通运营，届时将带动和助力地铁沿线周边经济的发展，缓解周边交通运输压力，为东部居民的交通出行带来极大便利，有效实现客流的快速引导和疏散。