2020年1月疫情发生以来，北京地铁公司严格落实“四方责任”，将乘客身体健康和安全出行放在最重要位置。为确保地铁车站的空气安全、健康，北京地铁的地铁车站执行全新风运行模式，确保每日风机运行时间不低于22小时。目前，全路网每天平均投入送、排大风机830余台，送、排小风机3300余台。

    近期根据防疫形势的需要，北京地铁公司在坚持车站既有防疫通风措施的基础上，针对车站空调系统投入运行制定了专项夏季空调通风方案：

    在没有疫情的正常通风情况下，地铁夏季空调采取小新风空调模式，即车站内空气大部分循环利用，同时又从室外补充部分地面新鲜空气，车站公共区环境温度可以达到地铁设计规范要求。针对本次疫情防控，调整夏季空调为全新风模式，即新鲜空气从地面进风风亭进入地铁送风道，经空调系统调制降温后全部送入车站，车站内的空气再经排风道和地面排风亭全部排出室外，不进行循环利用。目前，全路网每天平均投入冷水机组640余台，新风/空调机组870余台，VRV多联空调5400余台。为尽可能降低车站温度，我们将空调系统的冷水机组设定温度进一步调低，在极热天气状况下，冷水机组会全部满载100%功率运行。

    在车站通风系统清洗消杀方面，北京地铁车站执行风道风室及过滤网每日消杀不低于2次，空调过滤网每周清洗一次，每5日对空调机组的过滤网进行专项消杀1次。针对空调水系统，在凝水盘投放杀菌片，冷却水投放杀菌剂，确保冷凝水、冷却水系统清洁卫生。

    自疫情防控开始以来，车站风机长期高强度运行，对设备本体和控制系统维护都提出了更高的要求。同时，空调系统高负荷运转也对设备监测和检修维护提出了更高的要求。北京地铁机电分公司员工在坚持落实各项消毒防疫措施的基础上，加强对车站通风系统的检修维护，成立党团员为骨干的突击队，加班加点对北京地铁全路网主通风机进行专项检修。公司储备了车站通风系统设备的应急抢修备品备件，成立抢修队，随时对发生故障的通风设备进行抢修，确保车站通风安全。北京地铁机电分公司员工将一如既往、尽心竭力，全力保障乘客身体健康和出行安全，与北京市民一起，为打赢疫情防控阻击战做出贡献。

    端午节列车运行安排

    6月25日(周四)至6月27日(周六),除机场线外，各线均使用现行双休日列车运行图。

    6月28日(周日)除2号线、8号线南段、机场线外，各线使用超常超强列车运行图组织行车。

    北京地铁将密切关注客流变化情况，根据客流情况适时加开临时客车。