现在的杭州128路公交车

    一座城市的发展，多少能在公交车上留下印记。关于公交，每个人都有一段独家记忆，上学时，乘坐公交往返家和学校，工作后，乘坐公交往返家和单位。公交承接起家与外界的联系，窗内窗外，你能看到人生百态，感受时代飞速发展带来的城市变迁。

    杭州半山中心站就有一条老公交线路128路，原来它叫528路，终点站是城站火车站，这条公交线开通于2001年，已经有19年的历史，半山区域的居民对它有着深深的印象和感情。

    128路司机顾佩红至今还清楚地记得线路刚开通时，一到节假日尤其是春节前，从半山出发的车辆总是挤满了乘客和大包小包的行李，而每到节后返工，则变成了从城站出发的车辆“满载而归”。

    “我记的很牢的，我是2001年3月拿到的驾照，4月份线路开通我就开始开528（后改名128），那时候半山这一带的居民出行很不方便的，去城战赶火车要中途换乘，所以528路刚一开通就很火爆了。”顾师傅回忆。

    19年来，顾师傅从20多岁的小青年变成了40多岁的“老师傅”，成为128线路上资历最老的驾驶员，还有2年就退休了，而128路公交车也更新了一代又一代，现在已是崭新的纯电动公交车，车窗外略过的风景也随着城市建设而日新月异，可以说，128路公交车19年来见证了杭城的变化与发展。

    杭州528路（现改名128路）公交车老照片

    老式公交车没空调，有人顶着湿毛巾就上车了

    2001年，528路公交线路开通，车型是8米的手动挡，也没有空调，到了夏天，乘客坐在车里就如同进了烤箱，尤其是遇到堵车情况，有时候一睹就是几十分钟，公交车在炎热的太阳下遭受着炙烤，车里的乘客也跟着遭殃。

    “那时候秋实高架桥还没修好，车开到石桥路杨家村一带时，前面横亘着一条铁轨，每次公交车开到这里都要提前十几分钟等着火车开过，才能往前开，最长的一次堵了40分钟，大概有7、8辆528都被堵牢在那里，太阳直射车内，乘客汗流不止。”顾师傅说，那时候天热的实在没办法，很多乘客上车的时候头上都顶着一块湿毛巾，“我自己嘛，也是一块毛巾加一个小风扇，怕中暑就带几块冰块敷一敷。”

    从最初的老式没有空调的公交车，到如今的新能源车，顾师傅开128路19年前后换了4辆车，车型从8米档位车，到10米柴油车，再到12米油电混动车，最后换成10米纯电动公交车。顾师傅感慨，“现在好多了，夏天不热，冬天不冷。”

    此外，公交车收费方式也发生了不小的变化，最原始是只能投币，后来逐渐增加了月票、电子钱包等支付方式，居民乘坐公交车付费越来越方便了，不变的是，从528到128，这趟车的票价始终是2元钱，尤其是月票开通后，居民单程一趟只需要支付1元钱，这也是不少半山老年人偏爱128路的原因之一。

    “08年大雪，路上的冰块有鹅卵石这么大，一圈下来慌出一身汗。”

    2008年，杭州人经历了一场大雪，大雪一连下了好几场，积雪曾达到31厘米，创下杭州历史纪录。雪灾带来的最大的考验是，冰雪天偏偏遇上春运，这让回家的路变得异常艰难。

    杭州公交通知所有新手司机暂时停工，只留下开公交车时间较长，经验较为丰富的司机继续营运，顾师傅属于后者，可她心里也在打鼓：这么大的雪，车子肯定不好开。

    果然，车子上路后，在石桥路上被冰块挡住了去路，顾师傅说，当时的冰块足有鹅卵石这么大，一边说一边用手比划着。道路受阻，可是车厢里的乘客还得赶火车，情急之下，所有乘客下车，一起推着车子前进到平坦地带。

    车子重启启动了，而顾师傅的衣服已经全部湿透。她说，这一路上都是厚厚的雪，车子开着费劲，加上石桥路整段都是人、车混行，不时就有一辆电瓶车窜到前面，所以开车的时候更要处处留心，一路上天气虽冷，却慌出一身汗。

    128路公交车驾驶员顾佩红正在专心开车，这条线路她开了近20年

    路变宽了，灯更亮了，城市建设的脚步也更快了

    “以前的车况跟现在的根本没法比。”顾师傅说，从机场路到石桥路，原先是2车道，后来因为私家车越来越多，改为了4车道，不过路虽宽了，可开公交车的难度却依然不小，因为路上的车比以前多了，更要当心。

    “不过，我们杭州的路确实是越来越美了，夜晚的路灯也越来越亮了。”顾师傅告诉记者，以前石桥路晚上没有路灯，一到晚上就黑漆漆的，所以公交车末班车发车时间很早，傍晚6点多就是最后一班车了。现在128路的末班车发车时间是晚上8点半，对居民来说，方便太多了。而且，很多商圈、高架桥周围的夜景也很漂亮，道路两边的绿化也打理得很好。

    另外，随着2022杭州亚运会的脚步越来越近，城市建设也在加快，路上的工程车越来越多。顾师傅说，以前工程车不许进入市区，现在因为城市建设需要也被允许，尤其是在永祥街临丁路口，因为这里工程车多，交通部门为了安全，在路口设置了右转红绿灯，这样一来就容易造成堵车，加上工程车本身危险，每次开到这里，更要格外小心。顾师傅介绍，后来，经过线路调整，128路才绕过了这个路口。

    “还有2年我就退休了，同事们都说，当我离开公交队伍后，肯定满满的都是回忆。”顾师傅笑着说，确实是这样，19年来，已经对128路有了深厚的感情，“看来，是开不到第4辆车报废了！”话语里，似乎流露出一丝不舍。