消失的厦门东站还会建吗？

官方最新回复来了！

福厦高铁进展如何？

一起来看看！

翔安区拟新增厦门东站

近日，网友询问关于厦门东站的规划：福厦高铁中还有厦门东站吗?或是以后的高铁会出现厦门东站吗?

市自然资源和规划局：厦门市正在开展国土空间总体规划的编制工作，为推动我市区域综合交通枢纽的建设，满足城市发展和快速客运增长的运输需求，规划考虑拟在翔安区新增厦门东站，其功能定位尚在研究，具体位置尚未明确。

虽然厦门东站还在规划研究当中，但是此消息一出，立即引起网友们的热烈讨论。

手机用户4240774821：

翔安有必要建厦门东站，翔安加油

梧桐4599：

这个真有必要，大厦门的格局！

风烟硝火：

设东站再跟地铁新机场通，定位合理，又有优势

落指文字：

跟机场配套是不错，选在马巷差不多！

六角亭边：

感觉还是要设翔安站，然后通到金门，金门建设金门站。

手机用户6192052021：

东站应设在同安与翔安之间最佳，促进两区发展！

规划厦门东站有迹可循

其实，规划厦门东站早已有迹可循。2015年，在福厦高铁进行可行性研究时候，曾一度考虑过将其首发站设置在厦门东站。

根据“环评公示”，当时厦门境内设站方案有两个，分别为厦门北并站方案及新设厦门东站方案。

到了2016年，根据省发改委消息，厦门东站的计划确定落空，最终从环境保护角度推荐采用厦门北并站方案。

但是新增厦门东站的设想并没有就此消失，近年来一直被提起。

2019年7月，厦门市自然资源和规划局回复网友：为推动我市区域综合交通枢纽的建设，满足城市发展和快速客运增长的运输需求，规划考虑拟在翔安区新增厦门东站，相关方案尚在研究中。

最近一次公开提及是在2019年9月5日，厦门市自然资源和规划局副局长王唯山在接听市长专线时，透露：厦门未来交通规划，在优化厦门站、完善厦门北站的基础上，还规划新增厦门东站和新高崎站；同时规划建设R1线，串联厦漳泉都市核心区，快速衔接厦门新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施。

总体来看，翔安新增厦门东站的计划并没有消失，而是确有规划，尚在研究当中。

如果计划真的能落实，对厦门市民，尤其是翔安居住的市民来说无疑是大好消息，将进一步促进岛内的一体化，城市交通更加便利！

关于厦门东站的新进展，乐居也会持续跟踪，敬请关注。

福厦高铁建设进度

厦门东站的建设尚在规划，而福厦高铁项目已在2017年开工，正在如火如荼地施工中，目前进展如何了？

据央视新闻报道，备受关注的福厦高铁项目预计2022年建成通车，福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短到1小时内。项目最新建设进展来了！

西溪特大桥8月完成连续梁转体

由于受到新冠肺炎疫情防控的影响，福厦高铁建设春节期间一度受到影响，直到2月24日才全面复工。3月2日上午，央视新闻频道直播连线福厦高铁关键性控制工程复工现场↓↓

西溪特大桥是福厦高铁全线最长的桥梁，全长24.68公里，一共有732个桥墩。在68号和69号桥墩中间，有一条既有的铁路——杭深线，也是全国铁路网中最为繁忙的干线之一。这节桥梁的建设，是在悬空的篮子里一节一节往外延伸来完成的，最终要形成的是一个跨度168米的T字形结构。

这将是国内同类型最长（168米）最重（1万9千吨）的连续梁转体工程，预计今年8月完成连续梁转体工序。

福厦高铁全线施工多点并进

目前，福厦高铁全线的施工，多点同时进行各项工序无缝对接！

2月20日，福厦高铁岩内隧道置换加固工程动工，15台挖掘破拆机械一齐发力，24小时轮番作业等方式，把工期由原来的13个月再缩短到9个月，力争今年11月完成隧道置换加固。

福厦高铁预计2022年通车

正在建设中的福厦高铁是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，线路正线全长277.42km，设计时速350km/h，计划总工期60个月，概算投资总额499亿元。

新建的福厦铁路北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站。其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

项目预计2022年建成通车，届时，福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短到1小时内。