12月10日，清晨的重庆北站雾霭蒙蒙，身披国槐绿的D5402次动车组列车蓄势待发。这是中车大同电力机车有限公司（简称中车大同公司）生产的时速160公里动力集中复兴号动车组首次上线运营。

当日8时整，这列昵称为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组列车满载旅客始发，一路向北，1个小时后准时抵达广安南站。“绿巨人”是我国下一代普速客车的主力产品，车辆参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，有短编组和长编组两种型号。其中，短编组为9节车厢，定员720人；长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

目前，中车大同公司研制的时速160公里动力集中动车组在配属成都铁路局集团公司期间，主要担负襄渝线、高南线、成达线、巴达线、成遂线、兰渝线等线路的旅客列车牵引任务，在缩短西南、西北时空距离的同时，也将为旅客带来更好的乘车体验。

中车大同公司有关负责人接受山西晚报记者采访时介绍，为保障“绿巨人”动车组的安全运营，中车大同公司还成立了“24小时响应，全天候待命”的专家维保团队。在列车运行期间，维保团队将安排人员全时段随车护航，第一时间处置运行过程中的突发情况，并在回库后及时检查动车组状态，分析运营数据，确保“绿巨人”健康奔赴客运一线。

相比传统普速列车，“绿巨人”的上线运营将与高铁形成优势互补，进一步发挥既有火车站的地理位置优势和既有铁路线的覆盖范围优势，充分满足旅客多样化出行需求。同时，“绿巨人”参考动车组理念进行设计制造，更加凸显人性化。全车WiFi覆盖，席位宽敞舒适，并且乘客还可以通过照明控制模式获得不同的光线环境，在途经隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能有效缓解。