7月9日，宝兰高铁迎来开通运营两周年。两年来，这条徐兰高铁线上的“金腰带”，在推动西部地区文化旅游经济发展，特别是在增进东西、中西部间人流、物流、信息流等方面发挥了“交通利器”的重要作用。

　　宝兰高铁打通了中国高铁“四纵四横”的“最后一公里”，使甘、青、新三省区一举融入全国高铁网，实现了与中东部地区的互联互通，也使兰州、西安一举跨入“同城生活”新时代。

　　宝兰高铁使甘肃真正步入高铁时代，融入了东部经济圈。甘肃天水境内有麦积山石窟、伏羲庙、大地湾遗址等一批历史悠久的文化遗产和独特的风景名胜区。两年来，这座古丝绸之路上的“重镇”搭乘高铁东风，展现了前所未有的生机与活力，受到了大批海内外游客的青睐。据天水市文化和旅游局副局长傅小春介绍，仅2018年天水市累计接待游客4219万人次，同比增加1477万人次，增幅达到35%，2019年上半年全市已接待游客2276万人次，预计下半年还会有新的突破，游客接待量的增长极大带动了当地宾馆、农家乐、餐饮消费等行业快速崛起。

　　“目前，天水南站高峰线开行列车达到98趟，平均15分钟开行一趟，基本实现了高铁公交化。特别是在春暑运、黄金周、小长假和周末期间，高铁趟趟爆满，一票难求。”天水南车站党总支书记谷江梅介绍说。

　　4月29日，作为甘肃省和兰州局集团公司“东大门”的东岔站也正式开办客运业务。东岔站素有“云端上的小站”之称，地处小陇山林区和金龙山旅游景区，是森林生态旅游的理想场所。作为名副其实的“天然氧吧”，东岔旅游资源丰富，多年来因为交通不便让很多游客望而却步。

　　“高铁站开通给我们带来了财富。附近几个村子立马活起来了，来我们这儿游玩、避暑的人多了，农家乐生意也好了。当地老百姓出行也方便了，我们的花椒、核桃、毛栗子、中药材等土特产也打通了销售渠道。下一步，我们还规划要加大农家生态园、农家乐、旅游资源的开发力度。”采访中，东岔镇立远村支部书记齐树林激动地说。

　　宝兰高铁开通后，形成了天水与兰州、西安等城市的1.5小时城市圈，天水与北京、上海、广州、杭州等城市间也实现了朝发夕至。“现在乘高铁就像乘公交车一样，说走就走，感觉兰州、西安、宝鸡就在家门口。”天水市民陈女士说。在广州定居上班的冯先生说：“父母都在老家这边，以前感觉很遥远，现在每逢小长假就能带孩子回家看看老人。”

　　为更好服务地方社会经济发展，适应新时代广大旅客对高铁高质量服务的要求，两年来兰州西站、天水南站、兰州客运段持续打造升级“飞天馨路”“东方微笑”服务品牌，不断深化“母婴候车”“重点服务”“信息咨询”“紧急求助”“失物招领”等系列延升服务项目，拓展个性化、多元化、高端化服务，不断提高服务品质，让广大旅客出行体验更美好。