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民航局将降低航司税费负担 鼓励提供多样化产品

2019-05-16 来源:北京晚报
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【导读】据悉,今年四月首都机场同比吞吐量下降了5.9%,季节性因素、重大保障因素、波音737Max8停飞、极端天气增多等因素导致。目前,国内40家航空企业已有39家向社会公布了新的特价机票退改签阶梯费率,剩下一家近期也会在...

  据悉,今年四月首都机场同比吞吐量下降了5.9%,季节性因素、重大保障因素、波音737Max8停飞、极端天气增多等因素导致。目前,国内40家航空企业已有39家向社会公布了新的特价机票退改签阶梯费率,剩下一家近期也会在近期公布。

  民航局已印发《关于统筹推进民航降成本工作的实施意见》,实施意见规定要合理降低企业税费负担。降低民航发展基金征收标准,将向航空公司收取的民航发展基金征收标准,在现行的基础上下调50%。同时,积极落实国家惠企减税政策,配合国家有关部门,确保已经出台的税收优惠政策在行业内顺利实施。

  同时,降低和规范经营服务性收费。主要从降低和规范民用机场收费标准、降低航空煤油销售价格、明确北京大兴国际机场价格收费政策、完善价格收费形成机制、清理下属单位和行业协会收费、加强民航价格收费监管等方面提出了具体的降成本措施。

  此外,民航局还印发了《国际航权监测管理办法》,按照一类国际航线和二类国际航线的划分,根据其不同的管理要求,实施差异化的监测管理,一类航线航权已实现自由化,不限定指定承运人、航线表和运力班次,重点监测总体执行率和航班计划的变动情况,二类航线航权较为稀缺,需要逐条监测是否按时开航并充分利用已配置的航权。另据介绍,国航有望进入到东航目前已有运营的上海到伦敦航线。

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