近年来，我国民航业发展迅速，截至2018年12月，全国民用运输机场已有235个，运输机场密度为每10万平方公里2.4个。

　　航空运输规模不断扩大，国人出行需求得到多元化满足。2018年国人出行呈现以下特征：

　　随着更多中小机场、通勤机场的启用，基本航空服务计划的深入实施，偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行情况得以改善；

　　“一带一路”政策利好凸显，前往波黑、阿尔巴尼亚、黑山等“一带一路”沿线国家人数明显增长；

　　国际化水平以及服务质量提升，不仅能让一个人一年飞抵40个国家或地区，也能以安全、舒适的服务获得更多儿童和老年人的青睐。

　　国内：新增设机场地区出行人数增长明显

　　通勤机场的建设启用，让航线更深入触及到偏远地区以及地面交通不便地区，满足人民出行需求，更好实现人畅其行，物畅其流。

　　小机型、小航线、小航程的特点，凸显了航空运输的公益服务和生产应用属性。

　　其中，乌拉特中旗位于内蒙古自治区巴彦淖尔市东北部，不通火车的边陲小城，乘坐飞机往返包头只需一个小时。而坐大巴或者自己开车，用时将近2小时。

　　除此之外，乌拉特中旗往返呼和浩特、巴彦淖尔，嫩江往返哈尔滨短途运输航线的开通，为群众提供了多样化的出行方式，为当地经济发展起到进一步促进作用。

图一：携程、去哪儿网等OTA平台可以购买的部分通勤航线

　　通勤航空的发展，打通了百姓出行的最后一道壁垒，依托“互联网+”让人们的出行更加方便。

　　大数据显示，2018年，甘肃陇南成县机场、新疆若羌楼兰机场、青海海北祁连机场开通航线之后，让当地群众能够更方便的前往各大城市。

图二：2018年新开通机场热门航线

　　不仅如此，通过对国内出行人数同比增长最快地区统计，前三位均为2017年新增设机场所在地区，极大地带动了群众乘机出行增长。如2017年贵州遵义茅台机场开通，2018年由贵州省茅台镇出发的人数同比增加近9倍；2017年黑龙江省黑河市五大连池机场开通，2018年由五大连池出发的人数同比增长超8倍。

图三：2018年国内出行人数同比增长top10

　　国际及港澳台：前往“一带一路”沿线国家人数多倍增长

　　2018年国人出行的另一个特征就是出行足迹越来越远。

　　以乌鲁木齐、西安、昆明、成都、海口等城市为重要节点，我国已与45个“一带一路”沿线国家实现直航，每周航班量达到约5100个。

　　数据显示，除泰国、马来西亚、菲律宾这些热门的东南亚国家外，随着“一带一路”倡议进一步深入人心，政策利好形势凸显，前往沿线国家的人次增长明显。

　　比如，赴波黑、黑山、塞尔维亚、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家的人次增长明显。

图四：前往“一带一路”沿线国家人数同比增长top10

　　其中，波黑成为2018年增长最快的国际目的地，同比增长超6倍。此外，前往塞尔维亚的人数同比增长1.6倍。其中，波黑和塞尔维亚对中国游客的免签政策，成为人数增长原因之一。

　　免签政策等更多互利互惠政策的进一步落实，老百姓真实感受到国家战略的实惠。

　　能去的国家多了，让更多国人迈开了脚步。

　　数据统计，单个旅客到达国家或地区数量最多达到40个。不仅如此，在到达国家或地区数量排名前十的旅客当中，数量均超过25个。

图五：2018年旅客到达国家或地区数量排名

　　不仅体现在到达国家或地区数量，从距离跨度来看，2018年国人出行已不再局限在距离近、用时短的范围。

　　数据统计显示，从上海前往乌拉圭首都蒙得维的亚成为年度国人出行最远航线，两地距离达到了19607公里，相当于赤道一半的距离，全程平均要经历约38个小时。

　　乘机偏好：2月份出行人数最多，早7点出行更集中

　　随着民航出行日渐深入人心，打个“飞的”成为不少人的日常。

　　根据人群出行数据可以发现，早上7点成为出行人群最集中的时间段。

　　早上人还在北京，下午就到了另一个国家。前些年还是一种奢侈，可到了2018年，已经是很多人的选择。

图六：2018年全天各时间段出行人数

　　一年当中，什么时间最热门？

　　通过2018年月度出行指数显示，由于春节期间正值2月份，一年一度的春运致使出行人数明显增长，成为年度出行人数最多月份。其次，10月份由于包含十一国庆节，假期出行人数增长明显，出行人数紧跟其后。

图七：2018年月度出行人数分布

　　从地域来看，人群最为集中的出发城市为北京，同比增长5%。

图八：2018年国内热门城市top10

　　就到达人次最高的城市而言，国内方面，北京成为最热门的到达城市；国际及港澳台地区，泰国成为最热门的到达国家。

图十：2018年国际及港澳台地区热门地区top10

　　有人喜欢当一个航空公司的常旅客，也有人按时间、出发和目的地等“需要”所选择。

　　数据显示，2018年单个乘机人选择为其服务的航空公司最多达到34个。

图十一：2018年单个乘机人乘坐不同航司数量

　　选择航司的范围不断扩展，得益于我国民航在走出去的同时，大胆“引进来”的政策。让国外的民航企业参与到中国民航的建设和发展。目前，共有135家外国航空公司经营自境外138个城市至我国56个城市的814条国际航线。同时，国内航空公司也通过加入国际航空联盟、联合经营、代码共享、投资合作等一系列方式，提升国际化水平，增强国际竞争力。

　　人群：“10后”增长最快，超半数老年人无子女陪伴乘机

　　整体出行人数的增长，在各个出行群体中也呈现出各具特征的增长趋势。

　　大数据显示，2018年，“90后”依然是乘机出行人数最多的群体，占到总体的36%；其次是“80后”，占到32%。这两大群体依旧是散客出行的“主力”。

　　随着二胎政策的深入，“10后”群体开始占取重要的一席之地，成为增长速度最快的群体。数据显示，2018年“10后”乘机人数量涨幅达到45%。

图十二：2018年“10”后出行人数增长最快

　　值得一提的是，民航的优质服务让更多老年人在无子女的陪伴下放心出行。

　　数据显示，2018年，独自乘机出行的老年人占60周岁及以上老年人出行比例过半，达到51.7%。

图十三：2018年老年人乘机出行情况

　　独自乘机出行的老年人当中，年出行两三次的占到三成，这些独自出行乘机的老年人出行轨迹呈现：往返航班固定、出行目的地相同、出发时期集中等特征。

　　专家分析：