11月1日上午10时，在京张高铁第6合同段项目部梁枕厂，随着现场指挥员一声令下，我国自行研制、完全自主知识产权的一台新型铺轨机徐徐升起，短时间内枕木和钢轨吞吐自如，京张高铁第一对长轨排准确就位。至此，京张高铁开始全线铺轨。

　　京张高铁是国家中长期“八纵八横”铁路网北京至兰州这“一横”的重要组成部分，也是京津冀协同发展的重要基础工程、2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。它始于北京北站，经昌平、八达岭长城、怀来、下花园到河北张家口，全长174公里，于2016年正式开工建设。

　　据铺轨现场指挥员介绍，京张高铁全线铺轨将在2019年5月30日完成，其间将进行我国首次30%连续大坡道无碴轨道铺设和连续30%大坡道有碴轨道铺设，还要克服时间紧、任务重、风沙大和冬季施工等诸多困难。

　　承担铺轨重任的中交集团员工秉承“精品工程，智能京张”理念，将优质高效完成铺轨任务，力争这条城际铁路早日通车。

　　京张高铁通车后，北京到张家口只需50分钟，对助力和保障冬奥会成功举办、促进和推动京津冀协同发展、打通我国西部快车道具有十分重要的意义。