“既然不快乐又不喜欢这里，不如一路向西去大理。”当电影《心花怒放》的这首插曲响起时，是否让你有了去大理的冲动？而昆明到大理，如何才最便利？汽车开半天，火车坐一夜，还是飞机1个小时？别想了，下个月起，你将有更便利的选择——昆楚大铁路！

　　6月28日，记者从昆楚大铁路开通运营新闻发布会上获悉，经过5年半的建设，昆楚大铁路顺利建成，将于2018年7月1日正式开通运营。届时，昆明与大理间将实现动车直达，以大理为中心的滇西地区接入全国高铁网。

　　昨日，本报记者搭乘试运行动车组体验，从昆明至大理仅耗时112分钟。动车信号稳定，乘客可以全程使用手机等电子设备。

　　一场说走就走的旅行，就在不远处等着你。

　　时速200公里，平均25分钟就有一趟

　　据介绍，昆楚大铁路是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，原有线路标准较低，2012年底开始实施扩能改造工程，新线开行旅客列车速度目标值为200公里每小时，线路全长328公里，设广通北、楚雄、南华、云南驿、祥云、大理等车站。

　　昆楚大铁路开通初期，铁路部门将新安排开行昆明南至大理D字头列车21.5对，分别为日常运行线19.5对、周末运行线2对。全天平均25分钟左右就有一趟，最短发车间隔仅为12分钟。未来，铁路部门还将根据客流需求情况，逐步加大列车运行对数。

　　此外，昆明到大理的动车在昆明南站、昆明站均可乘车，昆明市区的游客将不必绕道呈贡前往昆明南站乘高铁；通过沪昆高铁、云桂铁路到达昆明南站的旅客却可以十分方便地在昆明南站转车。“高铁开通后，大丽铁路也将加密车次，未来游客乘铁路从大理到丽江也将更为便利。”中国铁路昆明局集团董事长周荣表示。

　　今日18时开始售票，二等座票价145元

　　昆楚大铁路开通后，以昆明为中心，滇中城市群1小时铁路交通圈实现全覆盖，昆明到楚雄、大理、丽江等旅游热点城市旅行时间将大幅缩短。此前，昆明到楚雄需要2个半小时左右才可到达，铁路开通后，则缩短至1小时；昆明到大理由原来的最快5小时21分缩短至1小时52分。铁路的开通，极大方便了出行旅客，对于从昆明出发的旅客和市民而言，更是随时都可以来一次说走就走的旅行，不仅是从滇池之美到洱海之景，还是从昆明的小锅米线到大理的酸辣鱼，随时可以出发吃完回来。

　　“未来，外地游客可以在昆明睡个自然醒，然后提前1个小时在手机上完成购票，悠然地前往昆明站坐车。”周荣表示，火车昆明站和大理站都位于主城区，随着高铁开行，游客前往大理有了更多交通方式的选择，由于铁路运量大、车次多，游客自由行将更为便捷。

　　据悉，昆楚大铁路将于6月29日18时开始售票。昆明至各主要车站的二等座票价分别如下：昆明至楚雄站71元、昆明至南华站87元、昆明至云南驿站118元、昆明至祥云站126元、昆明至大理站145元。

　　动车开通后，昆明至大理可实现客货分线，既有广大线的货运能力将得到极大提升，极大改善滇西铁路运输拥堵问题。目前，为深入贯彻落实中央关于“调整运输结构、减少公路运输量、增加铁路运输量”的指示要求，昆明局集团公司正结合地方物流规划、企业物流需求在祥云西站、水目山站等周边地区重点发展铁路物流，强化运力保障，优化运输组织和绿色货运产品。

　　主播亲测

　　本报全程体验式直播

　　你想了解的都在这儿

　　6月28日上午，云南信息报主播来到昆明站，坐上动车前往大理，开始了一天的昆楚大铁路开通运营试乘体验。昆楚大铁路全线途经广通北、楚雄、南华、普棚、云南驿、祥云、大理东、大理八个站。本次列车11时30分从昆明站出发，13时22分抵达大理站，全程共耗时1小时52分。

　　此次昆楚大铁路的试乘体验，云南信息报直播团队进行了全程体验式直播，从进站、上车、乘坐、品尝餐食等，带领网友近距离真实感受全新的昆楚大铁路。

　　全程平稳舒适，隧道也有信号

　　列车的时速在200公里左右，较平稳舒适。值得一提的是，高铁上每节车厢都放置了信号加强器，直播信号稳定，进入隧道等移动网络信号较弱的地方也能持续直播，乘客可以全程使用手机等电子设备。

　　主播在直播采访中了解到，此次乘坐的“和谐号”共有8节车厢，1号车厢为一等座，5号车厢为餐车，其余车厢为二等座。直播过程中，网友互动积极，纷纷留言想了解高铁的平稳度、舒适度等。针对网友提出的“放杯咖啡会洒吗？”的问题，主播当场使用列车上的饮水设备倒了一杯水，放置在座椅背后的桌板上，可以看到，杯中的水有微微晃动，但并没有洒出来。

　　主播也就网友感兴趣的动车卫生间进行了现场体验。据观察，卫生间设为“蹲坑式”“坐便式”以及“残疾人专用式”，且都经过消毒，方便乘客使用。

　　此外，车厢内每排座椅背后都有插头，可以供乘客进行电子设备充电。对此，网友纷纷表示，“可以愉快地玩手机了”。

　　全车禁止吸烟，记得文明出行

　　动车上还有专门的安全措施，主播在乘坐时，发现每节车厢车门入口处，均有安全灭火器放置。列车全组禁止吸烟，厕所内及每节车厢两头均有“禁止吸烟”的标志，乘务员巡视到每节车厢时也会向旅客进行“严禁吸烟”的宣传，来保障列车的相关安全。

　　据了解，近一年以来，中国铁路昆明局集团公司管内在动车组列车上吸烟案件同比下降67.1%，阻碍高铁运行等违法行为呈少发态势。但今年1至6月，昆明局集团公司管内共发生动车上吸烟影响列车运行的行为还有59起，形势不容乐观。今年国家发改委等八家单位联合下发了“关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车的意见”，铁路部门也在6月份公示了首批因影响铁路正常运行、扰乱铁路运输秩序、倒卖火车票等失信人员名单，等公示期满后执行惩戒措施。

　　特色食品在售，满足吃货需求

　　“主播，我看到有穿民族服装的小姐姐了！”“主播，车厢两边还挂了刺绣，还有蝴蝶挂饰！”网友对于具有云南少数民族特色的列车员服饰十分感兴趣。据列车长段静介绍，每逢节假日，乘务组会开展民族特色的联欢互动，乘务人员将身着具有云南民族特色的服装为旅客服务。

　　列车的餐车则设置在车厢中部，据主播了解，列车员会推推车到各个车厢，乘客也可以直接到餐车购买餐食，餐车供应的餐食价格从15元至65元不等，均可选择。列车上除了基本的零食外，也有具有云南特色的食品，例如云南十八怪、中洱雕梅、云南牛肝菌等，让乘客体验云南特色风味，除此之外，也有各个口味的披萨可供挑选。

　　乘车体验

　　与普速列车相比，动车出行有5大优点

　　与既有昆明至大理、丽江普速列车相比，乘坐昆楚大铁路动车出行具有鲜明的5个乘车体验。

　　出行速度快

　　昆楚大铁路是滇西地区首条时速达到200公里的山区快速铁路，滇中城市群1小时铁路交通圈实现全覆盖，两小时拥抱大理，大理将成为云南铁路第二大交通枢纽，辐射楚雄、丽江、临沧、迪庆、保山等少数民族聚集区，从省会昆明到达上述地区的旅行时间可压缩一半以上。在昆明南站换乘，大理至贵阳、南宁、重庆可实现半日到达，北京、上海、广州、深圳等省区市中心城市可实现当日达，大大缩短了滇西地区与全国大部分省区市的时空距离。

　　连通范围广

　　昆楚大铁路开通后，滇西地区将与沪昆高铁、云桂铁路相连通，可通达全国各地。古老而神秘的滇西大地将融入全国，走向世界，来自全国各地的游客和商贾将会蜂拥而至，汇聚苍山脚下、洱海之滨，滇西客流将实现爆发式增长。

　　功能设计更便捷

　　各车站与当地的公交、出租等交通方式有效衔接，旅客换乘更加便捷；所有车站旅客进出站检票都是通过自动检票闸机实现，减少了人工检票、验票等环节，节省了旅客出行时间；车站内电子显示屏、按摩椅、电茶炉等服务设施齐全，功能完备。

　　服务更优质

　　各车站设置了电梯、候车区和老幼病残孕等重点旅客服务区，车站工作人员会根据旅客的需求及时提供优质服务；动车上还设有充电插座、残疾人卫生间，全线4G网络实现了全覆盖，旅客可随时上网，享受惬意旅途。为配合昆楚大铁路开通，相关部门还对昆明站、大理站进行了功能提升改造，改造后的昆明站、大理站进出站通道、候车环境更加顺畅、舒适。

　　沿途风景美如画

　　昆楚大铁路贯穿昆明、楚雄、云南驿、大理，沿途自然风光旖旎、民族风情浓郁、美食特产琳琅满目。坐着动车，可以前往有着“中国彝乡、滇中翡翠”之称的楚雄，在彝人古镇广场明旺的篝火边，感受彝族的霸气酒歌；坐着动车，可以前往汉武帝“彩云南现”的故里云南驿，感受和回味历史的沧桑巨变；坐着动车，可以前往“风花雪月”的大理，看苍山如苍龙横卧，望洱海渔火点点；可以说一路是美景，处处是文化，景景各不同。

　　配套服务

　　对照“复兴号”动车组服务标准

　　在工作人员的引领下，记者随同其他媒体代表一同试乘了从昆明开往大理的动车组列车。据工作人员介绍，为了保障昆楚大铁路的顺利运营，对照“复兴号”动车组标准，开展安全标准示范线建设，推出了“三个一”服务，全力打造昆楚大铁路线上的优质服务。

　　人员配备上专门针对昆楚大铁路配备动车组列车专职安全员，加强列车的安全保障。安全设施上，对动车组车厢内“紧急制动阀按钮”“紧急停车按钮”“火灾紧急按钮”加装防护罩，防止因旅客或工作人员误按造成动车组紧急制动。安全卡控上，在动车组厕所内挂“金花”禁烟提示牌，警示旅客动车组列车“禁止吸烟”，乘务员巡视到每节车厢时面向旅客进行“禁烟宣传”，强化动车组列车的禁烟卡控，防止因旅客吸烟导致动车组降速或紧急停车危及安全。

　　每逢节假日，车上都会开展民族特色的联欢互动，乘务人员将身着具有云南民族特色的服装为旅客服务。此外，还根据昆楚大动车开行经过城市的特点，录制普通话、英语、白族和彝族语列车广播，制作具有民族特色的动车组头枕片，在餐吧展示柜内、吧台台面上展示具有民族特色的商品以及布偶娃娃、白色蜡染布等，打造具有民族特色的动车组内饰，把滇西地区民族文化融入到列车服务环境中去，不断提升“云岭高铁”文化品牌的影响力。

　　比照“复兴号”动车组服务标准打造昆楚大标杆示范列车，为旅客提供优质服务。重点推行“有需求，有服务；无需求，无干扰”的服务，着力提升旅客乘车感受。推行首问首诉负责制，乘务员对问询的旅客做到有问必答、耐心解释、尽量帮助。对重点旅客优先照顾，提供主动送开水、上下车服务、帮助递送行李物品、帮助订餐等重点服务。遇特殊重点旅客，推行落实站车交接“一条龙”服务。同步做好列车餐饮供应，动车组按照高中低档做好冷链盒饭销售，提供12306网站订购外卖配送服务。

　　市民声音

　　终于可以告别堵在楚大高速的尴尬了

　　家住大理下关的刘丽（化名）2010年大学毕业后留在了昆明工作，以往每次回家对于刘丽来说，都是一次“糟心之旅”。由于工作原因，每次回家刘丽只能选择节假日，“楚大高速堵瘫掉，你懂的。”刘丽无奈地说，每次选择自驾或者乘坐火车回去，一路上花费的时间和精力，让自己每次想到回家都会“心力交瘁”，“开车不堵的话，也要4个多小时，坐火车的话，最快的都要5个多小时，很累。”

　　“我以后就可以周五下班了就回去，然后周一再回来上班，就可以多点时间陪伴家人了。”听闻昆楚大铁路7月1日要开通运营，刘丽说自己的心情都变好了。

　　谈古论今

　　过去

　　昆明到大理，最快的马也要跑10天

　　昆明和大理是云南历史上最重要的两座城市，两地相距300多公里。1000多年前，大理国定都大理，昆明是大理国重镇。两地间骑马最快需要10天时间，如果步行，至少要20多天。

　　1938年12月滇缅铁路开工建设，后因第二次世界大战时局的变化，不幸夭折。所幸的是，同年滇缅公路修通，昆明到大理终于告别了骑马步行时代。但由于路况差，车速慢，从昆明到大理下关至少要3天。

　　上世纪80年代，昆明到大理的公路成为柏油路，行车时间也缩短到一天时间。1998年，广大铁路开通，火车开进滇西，但昆明到大理的客车运行时间仍需要6个小时以上。

　　而现在，从昆明一路向西奔向大理，仅需2小时。

　　未来

　　13个铁路在建项目有序推进

　　党的十八大以来（2013年至2017年），云南铁路完成投资1253亿元，投资规模是上一个5年的2.2倍，新增铁路营业里程1700多公里，到2017年底，云南铁路营业里程达到3681.7公里，电气化里程2595.4公里，复线里程1283.9公里，复线率达34.9%。

　　目前，云南铁路建设仍处于大建设、大发展的关键阶段，玉溪至磨憨铁路、丽江至香格里拉铁路、大理至临沧铁路等13个铁路在建项目有序推进。国家批复的《中长期铁路网规划》中，云南省有重庆至昆明高铁、南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山铁路等18个项目纳入其中，建设规模3496公里，总投资3243亿元，规划建设规模按省份划分位列全国第二。