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连盐铁路、青连铁路合并为“青盐线”

2018-06-25 来源:现代快报
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【导读】近日,经中国铁路总公司批复,新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并为铁路“青盐线”,起点为青岛北站,途经日照、连云港,终点为盐城北站,线路全程428.752公里,计划在11月份通车,允许速度...
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  近日,经中国铁路总公司批复,新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并为铁路“青盐线”,起点为青岛北站,途经日照、连云港,终点为盐城北站,线路全程428.752公里,计划在11月份通车,允许速度最高200公里/小时,而青盐线属于中国沿海铁路大通道的重要组成部分,以后连云港、盐城等沿线居民北上去青岛将更方便!

  记者了解到,“连云港发布”、盐城市铁路办日前均公布了这一消息。根据《中国铁路总公司工电部关于新建青岛至连云港铁路、新建连云港至盐城铁路及相关线路线名、运营里程、线路允许速度、轨道超高和局管界划分的函》,新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并命名为“青盐线”,线编号3079。

  据了解,连盐铁路、青连铁路在建设过程中属于两个独立的项目。其中,连盐铁路项目正线全长234公里,国铁I级,双线,客货兼顾,设计时速200公里,工程投资总额260亿元。项目于2013年12月开工建设,至2017年年底已基本建成。

  青连铁路项目正线长度194公里,国铁I级,双线,客货兼顾,设计时速200公里,工程投资估算总额238亿元。项目于2014年11月开工建设,计划2018年建成。

  记者了解到,根据《中长期铁路网规划》,我国“八纵”之一的沿海通道和“八横”之一的陆桥通道在连云港交会。从全国铁路网来看,无论是连盐铁路、青连铁路,还是合并后的青盐线,都属于“八纵”之一的沿海通道的重要组成部分。

  盐城、南京去青岛更快了

  消息透露,青盐线计划在今年11月份通车后,在青岛连接上同样将在今年年底通车的济青高铁,将打通连云港的北上铁路通道。以后盐城人北上青岛的话,预计最快只要2小时45分钟就能到啦!

  不仅如此,记者了解到,徐宿淮盐铁路盐宁高铁联络线去年已开工,这也是盐城通往南京最快捷的高速通道,连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路两条高铁建成通车后,可以通过该联络线开行盐城至南京的直达列车,盐城至南京的铁路行程将缩短到约1个半小时,再加上盐城到青岛的2小时45分钟,走这条沿海铁路,南京到青岛需要4小时15分钟左右。目前,南京到青岛的高铁最快要4小时57分钟,这样看来,走盐宁高铁、青盐高铁的话,南京去青岛能快至少40分钟。

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