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美兰机场交通枢纽中心(GTC)高铁通道5月1日起投入使用

2018-05-01 来源:中新网海南
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【导读】据海口美兰国际机场消息,5月1日起,交通枢纽中心(以下简称“GTC”)高铁通道将正式投入使用,这标志着美兰机场初步完成了海南拾十三五”计划及海口市城市总规划(2010-2020年)提出的相关要求,改善了海口市与周边市县...
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海口美兰国际机场消息,5月1日起,交通枢纽中心(以下简称“GTC”)高铁通道将正式投入使用,这标志着美兰机场初步完成了海南省“十三五”计划及海口市城市总规划(2010-2020年)提出的相关要求,改善了海口市与周边市县及地区的交通运输条件,初步形成包括陆地和空中的全场联动立体式交通枢纽。

目前,位于候机楼北侧,占地面积1万多平方米的美兰机场GTC已实现自主多样化、一面对多点的交通方式,集高铁、公交巴士、城际快线、出租车等多种交通方式于一体,旅客及市民朋友可根据自己的实际需要选择合适的交通方式。

公交方面,在原41路、21路公交线路基础上,新增41快线、K4快线及J1路3条公交线路,发车间隔15至25分钟,最远可达银滩花园、海口秀英港;城际快线方面,已开通前往屯昌、儋州琼海文昌、琼中的路线,日均发车25班次;出租车方面,日均出车2700辆;高铁方面,海南环岛高铁北起海口东站,途经文昌、琼海、万宁、儋州、乐东等著名旅游市县,目前日均32班次。

值得一提的是,美兰机场站是海南环岛铁路唯一的一个地下车站,也是国内首个直通机场的高铁站,而直连高铁站与美兰机场航站楼及GTC的高铁通道,通往航站楼的换乘通道全长仅320.7米,通往GTC换乘通道全长约65米,步行2分钟即可完成换乘。

伴随着国际旅游岛与海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设、59国人员入境免签这一系列政策的叠加效应,美兰机场的旅客吞吐量将日益增多,人们对交通换乘的便捷需求也将逐渐提升,未来,美兰机场将大力践行真情服务理念,不断完善软件服务及硬件设施设备,并在打造“泛南海国际航空枢纽”建设上持续发力,为海南经济社会发展提供源源不断的动能。

 

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