记者昨从全市综合交通建设大会战动员部署会上获悉，到2021年，我市各区县高速铁路、高等级航道将实现全覆盖，形成与周边省市主要城市“一小时交通圈”和市县区“半小时交通圈”。

　　交通基础设施建设在经济社会发展中具有战略性、基础性、先导性作用，决定了一座城市的格局和命运。据了解，本次综合交通建设大会战行动（2017-2021年）将通过5年时间，实施多达110项项目，完成投资1036亿元。投资领域涉及铁路、公路、水运、交通枢纽建设等方方面面。

　　近年来，高铁速度让湖州百姓体会到出行的畅快便捷。湖州为全面建成十字形高速铁路网，各项高速铁路项目建设都在“快马加鞭”赶工期。

　　其中，商合杭铁路2015年已开工，预计2020年竣工；今年开工的沪苏湖铁路计划2022年竣工；湖州至杭州西铁路今年开工，计划2021年竣工；宣杭铁路电气化改造项目2017年已开工，预计今年竣工。

　　除了高速铁路，城际铁路也将在我们“家门口”开建。记者获悉，杭州至德清城际铁路计划明年开工，2022年竣工。同时，我市将加快推进杭州至安吉、桐乡至南浔城际铁路以及中心城区城市轨道等项目前期。

　　作为高铁建设项目的配套项目，商合杭高铁安吉客运枢纽项目预计2020年竣工，南浔综合交通枢纽项目预计2021年竣工。

　　据介绍，我市目前已开始着手构建全市域快速交通大网络，通过加快建设完善高速公路网、干线公路网，形成高品质的快速交通网布局；通过优化干线公路与城市主干道路的高效衔接，提速推进城市轨道交通建设。

　　未来，我市将全力争创全国美丽公路示范市。通过5年时间，陆续建成湖山大道、南浔三高连接线、德清下仁公路、长兴疏港公路等57个项目。重点实施南浔“三年四百公里”等级提升、德清“十景十线”、长兴“一环四区十路十景”、安吉“全域美丽公路”等专项行动。物畅其流，人便其行。除了公路建设，船舶物流也迎来发展契机，一个高效河海联运水运网即将建成。

　　记者采访中了解到，目前，一批水运建设项目竣工时间敲定。航道方面，京杭运河三级航道整治项目将于2019年竣工；长湖申线航道西延项目将于2020年竣工；浙北高等级航道网集装箱运输通道项目将于2020年竣工。另外，湖州铁公水综合物流园区码头项目、长兴综合物流园码头项目等都将在近几年竣工。