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“旅游+交通” 为临江全域旅游疏经通络

2018-04-19 来源:吉林旅发委
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【导读】近年来,临江市依托“环长白山、沿鸭绿江”旅游节点优势,科学规划开发旅游线路,不断完善旅游交通设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务,构建环长白山沿鸭绿江旅游带的旅游公路网络,加快推进交通运输与旅游业...
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近年来,临江市依托“环长白山、沿鸭绿江旅游节点优势,科学规划开发旅游线路,不断完善旅游交通设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务,构建环长白山沿鸭绿江旅游带的旅游公路网络,加快推进交通运输与旅游业的融合发展。目前,旅游业作为临江市的支柱产业,已经成为山区经济发展新的增长点。旅游与交通同步并进,共促发展,使偏僻沉寂的大山深处洋溢起勃勃生机,千千万万个农村家庭从中获益,美丽临江的品牌旅游之路越走越远!

统筹谋划,打造“一带双环” 

为推进生态旅游产业快速发展,临江市在编制相关规划时,把加大旅游公路建设力度、改善景区出行条件作为重点工作之一进行统筹谋划,在规划层面加强交通基础设施建设与旅游发展的相互融合。

“十三五”期间,临江旅游局联合交通运输部门,结合国省干线公路提质工程及农村道路畅通工程建设,全面提升具备旅游通道和景区连接线功能的服务水平,把一个个精品景区“串珠成链”,形成“一带双环”旅游精品线路。“一带”即鸭绿江沿江风光带,146公里的国境线上分布着以苇沙河、神龟湾、边境观光等三大景区为主的42个景点。“双环”的东环线路主要有大峡谷、林海雪原、湿地公园等九大原始自然生态景区为主的42个景点,全线长231.4公里;西环线路主要有温泉度假、老秃顶、溪谷、石林等六大景区41个景点,全线长131.9公里。

围绕“一带双环”,临江市科学整合资源,从景点旅游向全域旅游转变,积极构建全域旅游发展新格局。到2018年底,力争推动旅游产业对全市经济贡献率突破3%,对就业贡献率突破10%,年游客接待量达到本地常住人口数量2倍以上。

着眼当下,“建”“养”均现精彩 

2016年,临江市投资834万元,完成通往各乡(镇)景区的农村公路大修工程,桦抚公路老旧油路养护大修工程;投资3330万元,完成县道八长公路大杨树至七道沟段老旧油路养护大修工程;投资1870万元,完成四道沟至梨树段老旧油路养护大修工程。2017年4月,连接七道沟瀑布,全长23.079公里的七道沟至三道阳岔村公路建设项目开工建设,计划年末竣工通车。该工程竣工后,四面八方的游客将经此捷径,领略原生态瀑布群的神秘风采。

从2016年开始,临江市启动了鸭绿江国际风情旅游公路、珍珠门至苇沙河和临江至桦树三条旅游公路建设项目。2016年至今,临江在国道331线丹阿公路大栗子至苇沙河段新建景点47处,回填碎石土13万立方米、腐殖土50000立方米,绿化面积120000平方米,其中栽植灌木94.5万株、乔木644棵、灌木球755墩、花卉16422平方米、草坪28341平方米、立体花坛4座、雕塑2座,总投资2410万元;在国道222线嘉临公路老岭至临江段国家森林公园旅游带新建景点13处、山体撤方16323立方米、洼地填方42825立方米、回填腐殖土18000立方米,绿化面积达59000平方米,其中栽植各种灌木422000株、乔木167棵、草坪22633平方米、花卉631平方米、雕塑造型4个、花架1座、路缘石1240米。强化公路两侧旅游资源和生态环境保护管理,严禁在公路两侧500米内私搭乱建。对沿江沿路坡耕地进行退耕还林,拨付补贴资金,实现还林7000余亩。

保障为先,旅游公路服务功能凸显 

临江市高度重视旅游公路,尤其是农村旅游公路安保设施建设,重点强化临水临崖、陡坡急弯路段等安保设施。对通往景区的农村公路临水临崖路段积极实施生命安全防护工程,逐步设置防撞护栏、安全警示标识,保障通行安全。2016年,投资863万元,完成危桥改造建设项目;投资1525万元,完成生命安全防护工程以及临江至贾家营、临江界至长白界、三合城至双顶山、闹枝至冰湖岭及花山至铅锌矿防护工程,处置隐患路段36.7公里。

在此基础上,临江市下大力气强化旅游服务功能。2016年以来,临江市规范了旅游公路游客咨询、标志标牌、停车场等公共服务设施的修建标准。修建苇沙河、夹皮沟、葫芦套游客服务中心和老岭休闲广场。投入6000万元,进行七道沟朝鲜族风情园综合服务区、龙头山综合服务区建设等,加快了三五青年铜矿综合服务区的建设步伐;投资5万元,在白马浪景点新建凉亭1座;投资1090万元,新建休息区2处,这些服务设施全部位于丹阿公路和部分农村公路两侧。

该市还启动了水闸客货物流中心园区建设项目,该项目是“十三五”期间临江市交通运输行业重点品牌工程之一,总投资1.3亿元,服务功能区分为:商业库房、仓储库房、汽车维修中心、地下停车场等,该项工程将成为临江市的重要交通枢纽,对加快推进旅游业及经济全面发展具有极大促进作用。

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