4月11日17时18分，由中铁大桥局六公司承建的汉十高铁安陆府河特大桥刚构拱顺利合龙。

　　“在此次刚构拱施工作业中，创新采用了先梁后拱、刚构拱在桥面整体提升施工的工法，在国内尚属首例。”据项目总工介绍，这样的施工工艺不仅解决了现场作业面狭窄的问题，如果采用零散拼装，桥面需放置5台长201.6米、宽14.2米的吊机，受桥面宽度限制，作业根本无法施展，而且直接在桥面上进行施工降低了28米的吊装高度，提高了安全性。

　　汉十高铁安陆府河特大桥全长5.83千米，为主跨200米的连续刚构拱桥，是汉十高铁的控制性工程之一。汉十高铁全长391.5公里，设定时速350公里。汉十高铁建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的无缝对接，为鄂西北经济发展注入新活力。