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国旅运通向武汉市场推出中国业内首个AI差旅聊天机器人“小通”

2018-04-12 来源:国旅运通
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【导读】中国商务旅行研讨会首次在汉举行;武汉商务旅行市场发展迅速,有望成为商旅市场新重镇 国内差旅行业首个AI机器人和定制解决方案被引入武汉,助力武汉领军企业拓展海内外市场,推动中部企业管理水准再上新台阶 武汉20...
  • 中国商务旅行研讨会首次在汉举行;武汉商务旅行市场发展迅速,有望成为商旅市场新重镇
  • 国内差旅行业首个AI机器人和定制解决方案被引入武汉,助力武汉领军企业拓展海内外市场,推动中部企业管理水准再上新台阶

武汉2018年4月12日电 /美通社/ -- 2018中国商务旅行系列研讨会今日首次在江城武汉召开,与会领导企业和专家表示,随着武汉经济结构改革和产业升级工作的推进,武汉差旅行业持续快速健康发展,已经跃居中国中部地区前列,凸显了江城建设国家级中心城市的经济成果。与此相应,武汉和湖北领军企业对差旅服务的智能化、融合化、人性化需求强劲,武汉有望通过全面拥抱差旅管理服务,在提高本地企业管理水准和全球竞争力的同时,成为中国中西部地区的商务旅行行业重镇。武汉市旅游委范继先副主任出席研讨会开幕式并致辞。

嘉宾出席2018中国商务旅行研讨会(华中地区)开幕式
嘉宾出席2018中国商务旅行研讨会(华中地区)开幕式

研讨会上,国旅运通商务旅行作为全球商旅管理行业的领导者,向武汉市场推出了国内领先的差旅费控解决方案和中国业内首个人工智能差旅聊天机器人“小通”,并携手竹间智能、汇联易等知名企业,向与会的本地领军企业和跨国公司展示了世界领先的企业商务旅行管理理念、体系和解决方案。“中国已经发展成为全球规模第一的商务旅行市场并有望继续保持这一地位,而武汉凭借优越的基础设施、强大的市场潜力,有望成为中国差旅市场的下一个发展热点,为建设新型国家级中心城市再添资本,”国旅运通全球商务旅行副总裁及总经理谭浩凌先生表示。

现代企业商务旅行管理将与武汉交相呼应

武汉作为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽,GDP总额在全国城市中高居第九,是中国中西部地区最重要的中心城市之一,具有庞大的差旅管理市场潜力。随着武汉百强企业结构调整不断深化、所属行业日益向创新驱动型的“四新”经济结构转变,经济结构服务化和高端化趋势进一步明朗,集中于以光电子、装备制造、生物医药等为代表的先进制造业和以商贸流通、金融保险、工程设计等为代表的现代服务业领域。这些行业具有明显的全国化、全球化竞争特点,强调高效管理和员工忠诚度。

基于美国运通商旅和国旅运通在商旅管理市场上长期享有的领导地位,谭浩凌指出,差旅成本通常在中大型企业的直接成本中占居第二位,但众多企业对此的认知和重视有待达到相应的高度,这对于内地企业来说尤其是一个新概念。在武汉目前的经济结构和发展趋势下,企业更需要通过差旅管理专家帮助其建立合理的差旅政策,优化差旅管控流程,在节省成本的同时不断提升效率和人才满意度,从而实现保留人才、加速业务扩张、推动创新的目的。

同时,武汉具有成为中国差旅管理行业新重镇的优越基础设施。从航空产业看,在千万级机场国际航班占比方面,武汉的国际航班比例位居全国第十、华中地区第一;从千万级机场实际出港航班量和同比增长量看,武汉一直保持华中第一地位;从酒店行业看,武汉的酒店数量全国排名第九、华中排名第一;从高铁基础设施看,“十一五”期间,武汉抓住机会加速布局四通八达的高铁网络,坐稳了中原地区最重要的铁路交通新枢纽地位。

国旅运通的大数据显示,从企业差旅目的地城市的角度审视,武汉差旅交易总量(机票、酒店、火车票及其他差旅相关交易量)全国排名第8,从2012年到2017年增长34%。从不同板块来看,差旅机票交易量在全国所有城市中排名第7,从2012年开始到2017年呈现逐年递增趋势,近6年来增长幅度超过25%;酒店差旅预定量从2012年到2017年增长达2倍以上;火车票的差旅预定则在近5年来增长超过3.5倍。国旅运通总经理谭浩凌表示:我们对武汉的差旅管理市场前景具有充足的信心。未来,国旅运通将以武汉为桥头堡,全力推动中国中部地区的差旅管理行业发展:一方面通过人性化的差旅管理理念和智能化服务,帮助本地知名企业建立现代差旅体系,全面提升经济效益和员工满意度、忠诚度;另一方面为培育一个新的现代服务业种类,将武汉打造成中国商旅人士向往的差旅目的地。”

中国商务旅行市场兼具起步与超前两个特征,需求独特

据全球商务旅行协会统计,中国在2016年超越美国成为全球最大的商旅消费支出国,2017年市场规模达到3,446亿美元。对于市场前景,国旅运通全球商务旅行发布的《中国商务旅行晴雨表》指出,中国企业的商业信心正在不断提振,用于商务差旅的支出持续上升:90%的受访企业认为差旅市场将保持平稳和增长。40%的公司在接受调研时表示已经制定了扩大预算开支的相应计划;31%的中国企业预计在十二个月的时间范围内会增加商务旅行预算。

但中国的商务旅行市场发展程度不一,处于区域发展不平衡的状态,兼具起步与超前两个特征。谭浩凌指出,落户于中国的欧美大型企业已经熟悉和适应发源于西方的差旅管理政策和行前审批操作,对现有差旅平台工具感到满意,其注重点更集中在有效节省成本、保证服务品质、员工安全和差旅人授权管理。而中国本土企业在对差旅管理的认知和接受度有限的同时,更注重差旅管理的技术实现手段。接受调查的中国企业中40%仍然在使用书面或邮件的方式对差旅进行人工审批,没有采用流程化的商务旅行管理方案,更多的企业刚刚开始努力理解更全面更深入的差旅管理概念;同时,受国内移动支付和其他移动应用的跳跃式发展影响,中国客户在差旅管理中更加强调技术手段的重要性和先进性。

针对中国市场特点,国旅运通在本次论坛上推出了全新的差旅费控系统,通过自身的在线预定和管理系统(含移动端)与费控软件实现无缝对接,客户可按需选择、进行弹性扩展,以便完成从最初的差旅审批、预定到最后的完成报销结算的全流程系统自动化控制。而基于人工智能平台的差旅机器人“小通”从客户差旅政策沟通这一痛点出发,通过AI技术为企业提供便捷的差旅沟通服务,帮助差旅人随时随地了解公司的差旅政策以及个人预定的合规情况,帮助企业实现行前预定和行中控制。

回顾及评估成为企业普遍实践,仍需重视包容与平衡

国旅运通发现,大多数中国企业表示已经建立了衡量商务旅行投资回报率的体系:有41%的企业会每月跟踪签署新业务协议所需的商务差旅支出水平;超过一半的公司声称会运用多种手段来衡量商务旅行的投资回报率。但管理理念不到位、重视直接成本而忽视间接成本和机会成本,是中国商旅管理市场面临的重要问题之一。谭浩凌就此强调,例如不灵活的差旅政策等严格的成本节约措施,由于导致的合规程度较低,所以可能只会产生虚假的成本节约表象。

本次论坛上,国旅运通携手各方合作伙伴向与会嘉宾介绍了行业先进的差旅管理理念和基本操作实践。国旅运通建议,如果希望通过差旅管理收获显著的财务效益、提高员工满意度和忠诚度,首先必须重视企业差旅政策的包容度,在差旅人的顾虑与适当的成本节约措施之间取得平衡。其次,新兴技术使企业能够重新考虑他们组织和管理商务旅行的方式、大幅削减直接商旅开支,但技术无法取代面对面会议的价值,技术的采纳需要确保符合公司的具体需要。除技术手段之外,中国企业还可以基于整合、透明、真实的数据加强与供应商谈判,提升内部对差旅政策的有效沟通达到全方位优化差旅管理的效果。

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