4月9日，在博鳌亚洲论坛2018年年会上，针对日前国家发改委发布的要求严格控制城轨车辆新增产能的相关通知，中国中车集团有限公司董事长刘化龙表示，城市轨道交通产能过剩风险现在处于可控范围内，目前相关企业已经意识到城市轨道交通产能过剩的问题，近期国家发改委出台的系列政策，对城市轨道交通产业发展也有一定助益。值得一提的是，刘化龙透露，中国中车还将在2020年推出可变轨距的400公里时速列车。

　　刘华龙介绍，未来3-5年，我国轨道交通方面有几个可期的变化。首先，京张高铁将在2022年冬奥会投入使用，这是一个完全智能、智慧的列车。而在跨境运输方面，与当前通用的轨距高铁不同，中国中车将在2020年推出可变轨距的400公里时速高铁列车，现在已经进入实质性阶段。此外，2020年左右，中车600公里磁悬浮车的样车会下线。关于碳纤维在轨道交通方面的应用，在2020年也会有所突破。