作为汉十高铁全线最长隧道和主要控制性工程之一，10公里长的余家山隧道已经掘进了9940多米，还剩最后的180米就可以全线贯通，整整提前45天贯通。

　　记者陈松林：我现在所在的位置是汉十高铁余家山隧道4530米的位置，再有20多天，全长10125米的汉十高铁余家山隧道就能够实现全线贯通。

　　隧道内机器轰鸣，工人师傅们正在加速掘进，按照三台阶施工法，两个施工断面同时向最后的180米合围、集结。

　　中铁十一局汉十高铁项目五分部安全总监周宋维：目前我们分两个作业面同时掘进，每天的掘进长度加起来在7米左右。根据现在的围岩情况和我们的施工能力，我们预计整个余家山隧道在4月15号左右完成全面的贯通。

　　余家山隧道全长10125米，是汉十高铁全线最长的隧道，也是主要的控制性工程之一，隧道进口位于丹江口市六里坪镇堰萍村，经穿越郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江街办，隧道出口与十堰北站相接。隧道自2015年12月1号开工，原计划今年5月31日贯通。根据目前的工程进度，隧道有望提前45天实现全线贯通。

　　中铁十一局汉十高铁项目五分部安全总监周宋维：作为全线的控制性工程，它能够提前45天完成贯通，对后期的无砟轨道施工将会提供充裕的时间，来保证整个汉十高铁的通车。