法制晚报.看法新闻（记者 陈斯）记者从市轨道交通建设管理有限公司获悉，位于城市副中心的地铁6号线东小营车辆段预计今年5月底具备试运营条件，可为6号线西延提供16个停车位，目前两辆6号线西延线新车停放在车库内进行调试。

东小营车辆段距离城市副中心行政办公区仅2公里，紧邻地铁6号线潞城站，作为6号线的重要配属工程，东小营车辆段不仅为6号线西延提供停车条件，还可以满足6号线75万公里车辆的大修需求。

在该车辆段的停车列检库内，已有两辆6号线西延线新车入库。记者看到，未来投入6号线西延的新车与既有6号线的列车外观没有太大的区别，采用8节编组B2型车，最高运行速度100公里/小时。市轨道公司第四项目管理中心设备部的赵智强介绍，新车增加了车辆轮轨的行驶监测，保证车辆在运行中更加安全和平稳。

“东小营车辆段一期工程停车列检库可为6号线西延提供16个停车列位，现已全部完工。”东小营车辆段相关负责人介绍，该车辆段去年2月初开工，当年9月底就实现了结构陆续封顶，今年春节采取连续施工，工程进度大幅加快，预计今年5月底具备试运营条件。

市轨道公司相关负责人介绍，东小营车辆段的投入使用，将顺利解决6号线停车列位紧张问题。同时6号线西延今年年底通车后，将为附近居民和城市副中心行政办公区人员出行提供更优质的服务，居民在潞城站上车后，可从东六环直达西五环。

另据了解，6号线西延线是6号线一期、二期向西的延伸段，西起金安桥站，东至6号线五路居站，全长10.56公里，设6座车站，其中金安桥站、苹果园站和田村站等3座车站为换乘站。苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站和田村站等四座车站预计今年年底具备开通试运营条件，剩余的金安桥站和苹果园站，由于进场较晚、配合苹果园枢纽建设等原因通车时间尚未确定。

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