一名工作人员在站台上值班

　　春运期间，由陈可辛执导的电影短片《三分钟》火了，它讲述了一位铁路女职工和儿子利用列车停靠站点的3分钟时间短暂相聚的故事，儿子努力给母亲背诵九九乘法表的一幕感动了无数人。

　　而在西成高铁沿线的一个山区小站，列车通过只有3秒钟，6名工作人员却一直坚守在秦岭之巅，迎来了西成高铁开通后的第一个春运。据了解，西成高铁是我国首条穿越秦岭的高铁，动车从鄠邑站开始爬坡，穿越秦岭隧道群，到达新场街站最高点后，开始下坡。

　　新场街站是越行站（主要办理同方向列车的越行，利用越行站可以使同一线路上的快车超过慢车），不会有乘客上下车，那么新场街站存在的意义是什么？据了解，从鄠邑站到佛坪站线路有一百多公里，此站刚好位于鄠邑站和佛坪站的中间，主要是为保障高铁运行安全。

　　因为地处秦岭深处，新场街站交通极为不便，夏天降雨泥石流经常冲断山路，冬天气温过低时常大雪封山，除了3对供站区职工通勤的高铁，其他所有高铁在这里都不停靠。西成高铁设计时速为250km/h，一列动车驶进驶离这个小站只需短短3秒钟。每一列动车快速通过时，乘客甚至看不清车窗外站台上的“新场街站”四个字，更不知道在站台下还有个仅有6名工作人员的站房。

　　这6名工作人员中，60后、70后、80后、90后都有——站长张华权是80后，值班站长田鹏是90后，值班员白志岗51岁，是60后，年纪最大。两个“小将”领着四个值班员“老兵”，在这大山深处秦岭之巅扎根立业，组成一个温暖的小家。

　　2017年5月，站长张华权和值班站长田鹏先入驻这个小站。那时，他们出行得靠一天一趟的大巴车，早期没有食堂，要支着铁锅在室外做饭。2017年6月6日，4个行车值班员正式入场，终于凑齐了这个6人小站。最初，6个人中只有张华权有高铁工作经验，在短短几个月，通过互帮互带，车站顺利完成了普速到高铁工作模式的转换。

　　2017年12月6日，西成高铁开通那天，张华权的“西成恋”也终成眷属。他是四川人，妻子是陕西人，刚领了结婚证还没来得及办婚礼，他就来到这个小站忙碌西成高铁开通前的各项准备工作。婚期一拖再拖，后来他请假回成都完婚，却留了一个小遗憾——婚礼当天恰好是西成高铁正式开通运营的日子。“虽然算是双重纪念日，但日日期盼的西成高铁开通，自己却没有亲历，有点遗憾。”张华权说。

　　今年是张华权工作的第8年，也是他工作以来在车站度过的第6个春节，新场街站也迎来正式“服役”后的第一个春运。张华权为了让一同坚守在秦岭之巅的其他战友感受年味儿，大年三十他忙完手头工作就钻进了厨房，帮助厨师准备年夜饭。

　　从2月1日春运启动到2月21日，这21天来，共有2455列动车驶过新场街站，这个6人的小站默默地守护了超过60万人的安全。