12月24日，为应对沈城商圈出现的客流高峰，沈阳地铁、公交、出租车等行业多措并举，保障市民出行。昨天，沈报派出多路记者进行了实地体验。

　　网约车昨天很赚钱

　　从昨天中午开始，中街地区就开始“小堵”。16时左右，该地区的车流量达到了一个高峰。18时以后，记者看到，中街兴隆大家庭附近一群等待出租车的市民，远远看到出租车驶来，立刻蜂拥而上。张女士说，她从17时就在这里打车，用打车软件呼叫了很多回，但都没有叫到出租车。

　　事实上，记者在中街等了几个小时也没打到车，而是步行到北顺城方向才约到一辆快车。快车司机告诉记者，当天他的生意“好得不得了”。平常一天只能赚一二百元，但当天19时左右，他已经赚了400多元。

　　沈阳公交5分钟一趟

　　当晚，途经5大商圈64条公交延时运营，公交车客流平稳有序。

　　18时左右，记者从方形广场乘坐258路前往中街方向，上车的乘客并不太多。记者在“太清宫东”站下了车，等了约8分钟，一辆258路公交车进站，紧接着230、224路公交车也先后到达，每辆车上下客的情况与平时相差不大，各线路车隔大约在5至10分钟左右。

　　3000名地铁人保障出行

　　不少市民乘坐地铁逛街。

　　记者18时30分左右到达地铁南市站，尽管在平日这里的客流量不是很大，但在昨天却“很热闹”，下车的乘客寥寥无几，而上车的乘客却很多。一路上经过青年大街站、怀远门站都是同样的情形，越临近中街，车厢里就越拥挤，人贴人的情况一直持续到了中街站。由于出站人数太多，记者几乎是“被人群挤上了自动扶梯”。

　　“想到人会很多，没想到会这么多。”从铁西过来的胡先生一家三口下了地铁，见到如此大的人流，顿时没了逛街的兴趣。而大学生王成和女友则有计划地从太原街乘坐地铁到了中街，“先去吃个饭，餐厅都定好了，然后去看电影。”

　　据介绍，昨天沈阳地铁共有3000名员工在各车站、调度指挥中心等岗位保障着地铁运行。而一、二号线双向末班车均延时运营至次日零时。

　　沈阳日报、沈报融媒记者 于海

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