线路
扫一扫 手机服务更方便
游客保障
网站导航
欣欣旅游攻略>旅游资讯>地铁资讯>广东旅游资讯>正文

佛山地铁2号线首个高架区间贯通

2017-12-01 来源:欣欣旅游网
512 35 0
【导读】南都讯 记者何国劲通讯员杨长城王树盛昨日下午,在中国交建承建佛山地铁2号线一期工程仙涌站内,随着最后一榀梁落梁,施工历时一年多的仙石高架区间实现贯通。经过加大管理协调,增加设备、作业人员,区间架设速度从...
稻城亚丁纯玩5日游

南都讯 记者何国劲 通讯员杨长城 王树盛 昨日下午,在中国交建承建佛山地铁2号线一期工程仙涌站内,随着最后一榀梁落梁,施工历时一年多的仙石高架区间实现贯通。经过加大管理协调,增加设备、作业人员,区间架设速度从5天提高至3天完成一跨节段梁架设。

    天气和暖,仙涌站内施工人员正麻利架设梁,为区间贯通作最后冲刺。下午15:00时,最后一榀梁顺利落梁,意味着2号线工程首段高架区间实现贯通。

    仙石高架区间沿文登路布设,全长1 .91k m,采用H ZP50型架桥机架设施工。从2016年11月1日开始至昨天下午,施工人员共架设30m跨径节段梁46跨,25m跨径节段梁11跨,27.5m节段梁1跨共673榀,实现区间贯通。

    与此前地下盾构区间施工不同,该段高架区间施工有其自身特点和技术难点。施工单位中交一航局现场负责人介绍说,该段高架区间工期紧,任务重,为了满足铺轨要求增加设备、作业人员,将架设速度从原计划每5天完成一跨节段梁提高至3天完成一跨节段梁架设,确保优质高效完成任务。地铁在高架段走,施工要求也与地下挖掘有所不同。其中,节段梁架设要求标高偏差不超过1cm,轴线偏移量不超过5m m,还要控制胶拼厚度控制梁长、轴线,以及对张拉力、伸长量进行双控,保证工程质量。记者了解到,为了确保箱梁使用寿命,施工时还特别引进智能压浆机,把控压浆质量。

    仙石高架区间贯通为后续的铺轨实施提供了场地保障,截至目前,地铁2号线全线四个区间贯通,两个盾构区间单线贯通,七座车站主体结构封顶,所有施工站点有序推进,争取完成明年的洞通目标。

推荐阅读
广东旅游线路推荐
最新评论 (0条)
还剩下500/500
发表评价