日前，省政府在保亭黎族自治县召开白沙高速出口路、五指山至保亭至海棠湾高速公路征地拆迁工作动员会，推进两条高速公路的征地拆迁工作，确保年内顺利开工，这意味着白沙、保亭、五指山等地的群众对高速路的期盼，将很快成为现实。11月28日，国际旅游岛商报记者从省交通运输厅了解到，五指山至保亭至海棠湾高速公路，全线设置互通7处；白沙快速出口路，全线设置互通4处。

　　保亭境内还未有高速公路经过

　　目前海南省本岛各市县，只剩下保亭境内还未有高速公路经过，而在建中的琼乐高速和万洋高速也只是分别擦过五指山和白沙一角，对于当地群众来说，他们对美好生活的向往和高速路息息相关，而现有的公路格局已满足不了海南中部的发展。

　　据介绍，建设两条高速公路就是贯彻落实党的十九大精神的实际行动，也是我省2020年前实现“县县通高速”，全面建成小康的关键项目；对改善我省中部地区通达水平，推进“山海互动”、助推大三亚旅游经济圈和全域旅游示范省建设，帮助贫困群众脱贫致富，加快中部资源开发，实现区域均衡发展，都具有十分重要的意义。 五指山至保亭至海棠湾高速公路，全线设置互通7处

　　路线全长56公里（五指山市境内长11.3公里，保亭县境内长32.1公里，三亚市境内长12.5 公里）。采用双向四车道高速公路标准，设计速度100 公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土路面。

　　全线设置互通7处（五指山互通—单喇叭方案，南圣互通一单喇叭方案，茶溪谷互通—单喇叭方案，保亭互通—单喇叭方案，加茂互通—菱形方案，三道互通—菱形方案，海棠湾北枢纽—梨型+定向方案），桥梁30座（特大桥2座，最长桥梁1620米，大桥22座，中小桥8座。全长11717 米，占比20.97%）。隧道5座（五指山特长隧道4858米，畅好长隧道1507 米，什翁隧道780 米，南田隧道503米，加茂短隧道258米。隧道总长7904米，占比14.15%），服务区、停车区各1处（保亭服务区、保亭养护工区合建）。项目估算投资56亿元。

　　白沙快速出口路，全线设置互通4处

　　路线全长36公里（白沙境内长18.1公里，儋州境内长17.9 公里）。采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面。

　　全线设置互通4 处（儋州互通—变形首蓿叶型方案，西培互通一部分苜蓿叶型方案，阜龙、牙叉互通—单喇叭方案），桥梁21座（大桥18座，最长桥梁810 米，中桥3座。桥梁总长6570 米，桥梁占比18.23%），隧道4座（白石山长隧道1950米，新安隧道700米，牙炳隧道575 米，牙叉短隧道319 米。隧道总长3545米，隧道占比9.84%），服务区1处（与阜龙互通合建） 项目估算投资32亿元。