消费日报网讯（记者罗颖□陈果） 11月6号，中国电建水电七局成都轨道交通18号线土建2标传出喜讯，世纪城站～海昌路站盾构区间左线5号盾构机创下了单日掘进14环（25.2米），双线单日掘进22环（39.6米）的优异成绩，创下成都地铁大直径盾构机单日掘进最高记录。

海昌路站采用连续皮带机出渣新工艺，这是国内地铁建设中的首次尝试，并初步取得成功。与传统盾构掘进所采用的电瓶车出渣相比，效率更高。随着隧道掘进里程的增加，优势更加明显。

据了解，通过标段领导及现场施工管理人员近半年的不懈努力，世～海盾构区间左右线盾构机已逐渐步入正轨，由起初日掘进4～6环/台，到目前基本保证日掘进8～10环/台，最高达到14环（25.2米），证明了盾构掘进引入连续皮带机出渣的高效率，并为今后地铁盾构隧道采用连续皮带机出渣施工积累经验。