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提速京津冀交通一体化 打通乡村旅游发展交通瓶颈 延庆两项道路工程主体完工

2017-11-08 来源:中国公路网
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【导读】记者从北京市交通委员会路政局获悉,延庆黑艾路(黑峪口-艾河滩)提级改造工程、房柳路(房老营-柳沟)道路工程主体完工,均可实现年内的通车目标。

  记者从北京市交通委员会路政局获悉,延庆黑艾路(黑峪口-艾河滩)提级改造工程、房柳路(房老营-柳沟)道路工程主体完工,均可实现年内的通车目标。黑艾路提级工程建成后,北京至河北赤城的交通连接再添一条新路,该路促进了延庆区沟域经济及河北省赤城县后城镇艾河滩村平北抗日老区加快发展。房柳路与北西路和永艾路连接,成为交通环线,打通井庄镇民俗旅游发展的交通瓶颈,对今后井庄镇乃至延庆区乡村旅游发展具有极大的促进作用。

  黑艾路提级,为京冀交通再添新路

  黑艾路位于北京市延庆区东北部,起点旧县镇黑峪口村,终点河北省赤城县后城镇艾河滩村,全长8.51公里,是北京市与河北省的连接道路。黑艾路原为一条狭窄山路,路线翻越黑峪口梁,落石、滑坡等地质灾害多发,道路通行能力极差,严重影响道路周边三个村近千名村民的出行,制约着沿线地区农业、旅游业等产业发展。

  2016年,按照京津冀一体化协同发展要求,为提高延庆区与相邻地区的互联互通水平,延庆分局决定对黑艾路进行提级改造。提级改造后的黑艾路为山区三级公路,道路设计速度为30公里/小时,道路路基宽7.5米,路面宽6.5米,改造后日交通量可提升一倍,可以充分满足沿线社会交通需求,为黄裕口等村通公交奠定道路基础。 值得一提的是,黑艾路周边旅游资源丰富,全线绵延于险峻的青山之中,东临佛爷顶,西望龙庆峡,南眺旧县平原,北靠燕山天池,景色十分怡人,是自驾游的首选路线。据该项目生产副经理、养护集团瑞通十处经理闫立新介绍,为了给游人及客、货车辆提供舒适的交通环境,该条道路还设置了停车观景休息区3处,每处观景台面积约400平方米,均可同时供十余辆轿车停靠休息。游客置身观景台可鸟瞰绵延公路若隐若现于青山绿水之中,美丽景色一览无余,令人心旷神怡。”

  进行黑艾路提级改造的同时,同步实施地灾隐患治理,充分保障道路运营期间的行车安全。延庆公路分局副局长申进孝说:“通过全面清理沿线浮石危石,充分加设SNS主动防护网、帘式网,削坡卸载,修筑挡渣墙等措施,对沿线地质灾害隐患进行治理及主动预防。此外,还选择了乔木、灌木、攀援植物进行绿化,提升道路景观的同时有效恢复生态环境,防止水土流失,充分保障了道路使用性能及沿线交通的安全性能。”

  为确保项目按期、保质、保量完成,延庆公路分局始终加强项目施工管理工作,以科学的管理控制施工零事故,最大化的降低各工序安全隐患。在管理中延庆公路分局始终对监理单位及施工单位进行全面、全局监督管控,提高工序作业联接效率,防止重复作业,减少返工窝工,充分提高施工功耗比及综合作业效率。

  房柳路新建,为豆腐宴开启一扇大门

  房柳路位于延庆区井庄镇。据井庄镇政府相关负责人介绍,井庄镇柳沟村古称凤凰城,以火盆锅为核心的“豆腐宴”香飘京城,每年都有几十万游客慕名来此品尝美食,“凤凰城-火盆锅-豆腐宴”一跃成为京郊知名的民俗游品牌之一。乡村旅游的蓬勃发展也给该村甚至井庄镇的基础设施提出更高的要求,根据交通量预测,2025年房柳路交通量将达到4886辆/天。但现况作为进出柳沟村的唯一通道北西路路面较窄,日通行能力仅为1500-3000辆,难以适应井庄镇乡村旅游快速发展的需求,且北西路从井庄镇当中穿过,加宽改造拆迁量较大。

  2016年,为提升基础设施水平,助推延庆乡村旅游发展,延庆分局决定实施房柳路(房老营-柳沟)道路工程。该工程起于柳沟村,终于房老营村,路线全长3.8公里,设计标准为二级公路,设计速度60公里/小时,路面宽10.5米,机动车道一上一下,路基全宽12米。其中主线起点位于二司村,终于房老营村,路线全长2.9公里,新建跨河桥一座;支线起点与北西路相交,终于二司村,路线全长0.9公里,新建跨河桥一座。

  延庆公路分局工程管理科科长黎兴松介绍,在房柳路的施工中,严格贯彻“精细管理”的理念,钢筋加工首次采用数控钢筋加工机,在提高钢筋加工的精度同时,进一步提升混凝土保护层的厚度及混凝土外观质量。分局还在桥梁钢筋加工场地等重要部位安装摄像头,实现工程管理的远程化、信息化、实时化。 

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