中国高速铁路创下10项“世界纪录”
2015年,中国和日本针对“印尼高铁”的建设权展开了竞争,当时综合各方面技术都不如日本,而最后却被中国“截胡”了。
来到去年,中国的高铁技术已经遥遥领先于日本,各项技术领先于世界。所以说,质量好、成本低的中国高铁在这次竞争“”马来西亚的订单”再次完胜日本,当然这也是情理之中的事。
2017年7月27日,新版高铁“复兴号”开跑,时速达到350公里每小时,京沪全程运行时间只需4个半小时,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
1、运营里程最长
2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。
截至2014年底,我国铁路运营里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁运营里程的一半,是当之无愧的世界第一。
2、建设速度最快
2004年,中国高铁踏上引进消化吸收再创新之路,正式开始加速跑。短短10年间,四纵四横的高速铁路网骨架已基本成形。
3、运营时速最高——486.1公里
时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度,惊艳世界!
3、轮轨试验时速最高——605公里
2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在“中国南车四方股份公司”落成,设计速度500公里,在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。小编和我的小伙伴们都惊呆了!
4、世界等级最高的高铁——京沪高铁
2011年6月,京沪高铁建成投入运营,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。
5、世界首条新建高寒高铁——哈大高铁
2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区高铁,高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。
6、世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京,南至广州,时速达到350公里每小时。
7、世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁
2014年12月26日,兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。
8、世界谱系最全的动车组大家庭
我国拥有世界上200公里——500公里各种速度等级的动车组,可谓是种类最丰富、谱系最完整的动车组。
9、世界第一的高铁运量
2014年,有8亿多人次选择高铁出行,其中最繁忙的是京沪高铁,一条线就有过亿人次乘坐。
10、掌握了世界高铁建设的两个极重要技术:机车技术和轨道技术
总的来说,目前我国高铁的核心竞争力主要在全车制造、接触网、牵引供电系统和列车运行控制系统几个方面。
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