在党的十九大会议期间，十九大代表、成都铁路局局长宋修德在四川代表团分组会议上发言时透露，西成高铁力争下月底前开通，渝贵铁路明年年初开通，成贵高铁预计后年开通。

　　宋修德在发言中指出，四川在客运方面要发挥高铁集聚运行的线路优势，大力开发城际和市郊铁路的公交运营。“在接下来一年，四川有3条线是能够马上受益的。”而距离开通时间最近的一条线路，便是成都人翘首以盼的西成高铁，宋修德透露：“下个月月底前准备开西成。”

　　即将成为成都北上出川“大动脉”的西成高铁，途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，设计速度为每小时250公里。西成高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里，全线设西安北（既有）、阿房官、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站。抵达江油后再与成绵乐城际铁路相连，直抵成都东站。

　　西成高铁开通后，西安至成都列车的运行时间将由目前的10小时缩短至3小时，西安至汉中将缩短至1小时左右。