随着中国中车长春轨道客车股份有限公司研制的美国波士顿市橙线地铁首批列车16日下线，“中国制造”与“中国速度”再次成为美国网友热议话题。这是中国国内首批整车具有完全自主知识产权、符合“美国标准”的地铁列车。

　　首批美国波士顿橙线地铁车预计于12月运抵美国，成为登陆美国市场的首批中国产轨道交通整车装备。让中国机车奔跑在美国的轨道上，不仅是两国经贸进一步拓展的又一实例，还具有一个象征意义：中美经贸愈“通”愈利。

　　“中国制造”本领过硬

　　波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地，日客流量大约130万人次。有美国网民开玩笑说，这条线上跑的不少列车已运行数十年，“老得都能进博物馆了”。

　　随着中国机车的到来，当地乘客“老、旧、慢”的地铁出行时代或许将画上句号。美国是地铁的发源地，对轨道交通产品的技术、运营商资质等均有严格标准。而中国机车这趟跨越太平洋之旅充分展示了“中国制造”的过硬本领，做到了“美国标准”与“中国亮色”的完美契合。

　　“中国选项”更有优势

　　中国制造参与国际高端制造业竞争已有年头，改革开放之初，中国多为高端制造业生产和制造零配件。例如，中国参与所有波音机型的制造，全世界超过8000架波音飞机上安装了中国制造的零部件和组件。近年来，中国在合作中逐渐加大权重，迈向高端，这次人称“波士顿第一单”的机车供货是一个新例证。根据协议，中方还将在美国设厂，扩大生产。从这个意义上，这批供货当然值得点赞。

　　美国的地铁大都历史久远，不少城市都有地铁更新换代的需求。质量、效率以及创新方案都更有优势的“中国选项”，将更快、更好满足美方需求，达到供求双方双赢的局面。据新华社