每天走12公里他们是列车“洗澡工

2017-10-20 来源：慢新闻

2417 136 0

【导读】长途行驶后，进入重庆车辆段列车清洗组的绿皮车刚到站，列车洗澡工们马上列队安排清洗任务洗澡工们手拿几米长的竹竿鬃毛刷，开始了一天的工作车厢外是列车洗澡工们忙碌的身影慢新闻-重庆晚报消息，随着兰渝铁路全...

长途行驶后，进入重庆车辆段列车清洗组的绿皮车刚到站，列车洗澡工们马上列队安排清洗任务

洗澡工们手拿几米长的竹竿鬃毛刷，开始了一天的工作

车厢外是列车洗澡工们忙碌的身影

　　慢新闻-重庆晚报消息，随着兰渝铁路全线开通运营，渝贵铁路即将开通，列车数越来越多，而干净的乘车环境给人愉悦的心情。风里来雨里去的列车如何变得干净？这就要靠一群被称为列车洗澡工的人了。19日，慢新闻-重庆晚报记者来到重庆火车站，听洗车组员工讲给火车洗澡的酸甜苦辣。

　　一辆列车用18斤洗车剂

　　洗车大家并不陌生，那500米长的火车如何洗呢？水管、水桶、长杆就是他们的工具。早上9点30分，从西宁回重庆的列车进入轨道等待清洁，重庆车辆段列车清洗组员工在进行简单工作交代后，开始了清洁工作。

　　洗车组共有9名员工，平均年龄47岁，他们各有各的分工，有负责往车皮上洒水的，有负责擦洗车剂的，有负责擦拭车窗的。车皮也被相应划分为上中下三块，分别由不同工人用不同长度的刷子刷洗。

　　重庆车辆段宏远公司副经理刘勇告诉慢新闻-重庆晚报记者，刷子用的是鬃毛刷，因为车身在4.5米左右，加上轨道高度在5米左右，所以清洗列车的刷子都有一根长长的杆，“短的2.5米，长的3.5米。”

　　除了刷子，洗车剂也是关键的一点，“现在用的洗车剂是找公司专门调制的，弱酸弱碱保护列车。”刘勇简单算了算，一辆列车18节编组，清洗一次要用18斤清洗剂。

　　列车洗澡有技巧

　　今年47岁的周群主要负责列车转向架的清洗。一根2.5米长的杆比周群高了很多。她拿着固定有鬃毛的刷子沾上稀释的洗车剂开始清洗，来回一刷，污垢便把泡沫染成了黄黑色。虽然才来这里上班两个月，但是她已经可以熟练地清洗。“刚来的时候跟着老师学，因为刷车需要将手抬起来用力来回刷，一天下来浑身痛，拿筷子都恼火。”周群说。

　　不同部位用的洗车剂也有所不同，“餐车比其他车更多油垢，要用带碱性的清洁剂。”周群每次清洗会用到两桶不同的水。周群清洗的部位是检查车辆安全的重要部位，越干净越能容易直观反映看出车辆的安全情况，一刻也不敢马虎。

　　廖里琴专门负责刷洗车剂，她用的刷子有3.5米长的杆。“不沾水拿着还好，沾了洗车剂就很重，手上感觉有十几斤。”廖里琴说。刷洗车剂的动作一定要快。“动作慢了洗车剂都掉了，快了手劲又不够。”说着话廖里琴便用两手配合用力向上推杆，一气呵成。

　　每天走12公里鬃毛刷每周换两次

　　慢新闻-重庆晚报记者在一旁看着周群工作，一把刷子来回重复洗刷。粗略算一下，正常情况他们一秒钟刷5次，一分钟300次，一趟列车清洗下来需要重复动作3万次左右，每天最少需要清洗6趟列车，光举杆的动作就有18万次。在这群清洗工人中，算比较多的。

　　刷的次数多了，鬃毛刷也损坏得快，一辆车下来，本来还算齐整的鬃毛已经变得四分五岔，所以鬃毛刷一周要换两次。

　　11点30分，列车外清洗工作完成，用时两个小时。“本来比较干净的列车可能需要清洗一个半小时，一般的要用两个小时清洗了。”刘勇说。目前普速列车都是人工清洗，一个工人绕着车辆清洗一圈下来，要走上一到两公里。“每天正常6辆列车下来，基本要走12公里以上，更别说需要反复走的冲水工人了。”他说。

喜欢136

旅游资讯

每天走12公里 他们是列车“洗澡工

每天走12公里他们是列车“洗澡工