经过中铁五局全体参建人员13403天的连续奋战，成贵高铁全线“最软”的隧道应山岩隧道实现全隧道顺利贯通。成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵铁路贯穿四川、云南、贵州三省，正线全长515.386公里。应山岩隧道全长6861米，是成贵铁路全线五个极高风险隧道之一，集涌水、岩溶、岩爆、围岩变形、瓦斯、断层破碎带于一体，进口洞口软弱段是全线唯一一段正线VI级围岩，地质复杂，风险极高，所以应山岩隧道又有成贵铁路全线“最软的隧道”之称。2014年1月1日开工建设以来，中铁五局全体参战人员不惧困难，迎难而上，有效降低了施工风险，提高了施工效率，确保隧道施工顺利推进。（颜学华何增旺）