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地铁2号线东渡站进入主体施工阶段 基坑开挖深度近40米

2017-10-10 来源:欣欣旅游网
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【导读】厦门网讯(厦门日报记者 张彦宇)来自厦门轨道集团的消息,厦门地铁2号线东渡站目前已经进入主体施工阶段,作为地铁2号线跨海进入厦门本岛的第一个站点,东渡站是目前厦门地铁建设开挖深度最深的一个站点,基坑开挖深...

 厦门网讯(厦门日报记者 张彦宇)来自厦门轨道集团的消息,厦门地铁2号线东渡站目前已经进入主体施工阶段,作为地铁2号线跨海进入厦门本岛的第一个站点,东渡站是目前厦门地铁建设开挖深度最深的一个站点,基坑开挖深度达到近40米。

  据了解,由于车站施工区域岩石较多,车站主体开挖的20万立方米土方中,有17万立方米采用爆破施工。今年7月初,基坑开挖全面完成,车站底板也在国庆节前完成浇注,目前正在进行车站主体结构施工。

  作为地铁2号线的另一个重要标段,过海段的掘进也正在稳步推进。目前,海东区间盾构段左线已累计完成1056环,占设计总量的64%;右线累计完成787环,已入海约827米,占设计总量的48%。

  据厦门轨道集团工程二部2号线过海段项目经理沈峰介绍,目前过海段掘进里程已经过半,左右线盾构入海已经将近1公里。

  据了解,地铁2号线起于五缘湾站,终点是天竺山站,全长41.4公里,共设车站32座,目前,全线32个车站全部展开施工,其中7个车站完成主体结构,33个区间已开工19个,完成5个区间,单洞掘进18公里,占工程总量的27%。

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