民航局空管局局长车进军在会上表示，针对安全、航班正常和通航发展等重点工作，民航空管系统要有想法，有办法，有做法。在提高安全运行水平方面，要着力增强忧患意识，重点抓好安全风险管控，以又严又实又细的工作作风和举措抓好安全责任落实、规章制度执行和安全风险管理。在提高航班正常水平方面，要着力增强大局意识，在确保安全底线的前提下，切实处理好安全与正常的关系，在保证安全的前提下，尽量缩小飞行间隔，不断提高流控发布的科学化水平。在促进通用航空发展方面，要着力增强服务意识，强化通航发展的责任意识和服务意识，落实“放管服”要求，坚持“放管结合、以放为主”的安全管理新导向，进一步简化审批手续，始终坚持真情服务理念，在做好运输航空服务保障的同时，努力服务好通用航空发展，形成两翼齐飞的工作局面。

　　会上，民航局空管局要求各地区空管局在8月底前同当地航空公司、机场、管理局协商协同决策（CDM）航班调整原则，减少因CDM时刻跳变对航空公司航班安排造成的不利影响；制定有关规章制度，进一步规范流控发布；强化激励约束，进一步增强航班正常的内在动力，并提高天气预报的准确性，积极支持机场机坪移交、机场协同决策（ACDM）建设等工作，提高资源使用效能，充分发挥技术对航班正常的支撑作用。此外，要求各地区空管局、空管分局（站）制定具体措施，明确具体岗位，负责通航服务工作。