国家发改委批复的厦门地铁二期规划图。

　　本网从厦门市建设局获悉，厦门地铁6号线马銮湾片区段工程已由市发改委批准建设，目前正开展施工监理招标。据悉，在2016年12月30日，6号线马銮湾片区段已经正式开工。本次招标文件还提到，6号线一期工程计划2017年9月全面开工，2021年10月底建成通车试运营。

　　地铁6号线连接海沧、集美、同安，其中地铁6号线与地铁2号线有2个站点重合，分别是马銮中心站和马銮西站，两个站相距约1.1公里。今后市民可以选择这两个站换乘2号线或6号线。

　　此次招标的马銮湾片区段工程为：马銮中心站（不含）——集美岛站——西滨路口站（含），共2站2区间，线路总长4.33km。线路起于马銮中心站与4号线换乘，而后折向东北方向，经集美岛设集美岛站，后转入杏林西路向东敷设，于杏林西路与西滨路交叉口设西滨路口站。

　　据了解，6号线一期工程正线全长45.43km，全部为地下线。全线共设车站32座（含换乘站5座），平均站间距1.505km。最大站间距2.883km，为后吴站至西湖村站；最小站间距0.706km，为杏滨站至内茂站。全线设1段2场，分别为磁窑车辆段、林埭停车场和宋宅停车场；并预留一处车辆段，为顶山头车辆段。6号线一期工程设3处主变电站，分别为董任主变电站、马銮中心主变电站及官浔主变电站。其中董任中变电站与1号线共享，官浔主变电站与4号线共享，马銮中心主变电站为新建变电站。