11月14日，中国首列抗高寒卧铺动车组亮相。铁路部门透露，这列动车将跑哈尔滨至武汉、深圳方向，这款CRH5E动车组具备“座卧转换”功能，可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。为能让乘客享有一个安静的睡眠环境，列车通过采用吸音、隔声、阻尼、减振和密封等五大技术对车辆内部噪声严格控制。车上还设有无线网络和多个电源插座。

　　CRH5E是目前国内唯一一款可在高寒和风沙条件下运行的卧铺动车组，普通动车遇到高寒或恶劣的天气时，不得不降速或者停运，CRH5E的面世，为高寒、沙漠和高原地区的高铁线路提供了适应性更强的动车组车型，不仅是中国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。

　　它不仅是我国首列可以在高寒、风沙环境下运行的卧铺动车组，而且具备简洁实用的“座卧转换”功能，可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式。座椅的设计更加人性化，不仅白天能坐，晚上还能躺，而且还免费提供Wi-Fi上网，对于电池续航问题也不用担心，每个包间里都设置有4个电源插座，足以满足旅客用电需求，真正做到了24小时不断网，24小时不断电，人性化的设计给人们带来了更好的出行体验。

　　随着经济的发展，汽车更加普及，也有更多的旅客能消费得起民航，铁路必须实现技术的重大进步，才能保持自己的竞争力，铁路不断提高普通旅客列车服务品质，打造动车组服务精品，始终把坚持人民群众满意作为根本服务标准，大力改进服务质量，为旅客营造出良好的出行环境。

　　中国铁路已经在迈向高速铁路技术的过程中跨出了坚实的步伐，不断带给人们惊喜，一次次让世界刮目相看，得到越来越多国家的认可，如今再次展示了浑厚实力，同时也预示着中国铁路所承担的责任将会更大。