明年3月，新疆首个高高原机场——塔什库尔干机场将在距离塔什库尔干县城13公里的阿克塔木开建，并将于2018年试通航。

　　9月8日，记者从乌鲁木齐举行的第五届中国—亚欧博览会喀什地区推介会上获悉，喀什正在加紧打造更便捷的运输通道，到2018年，喀什将有喀什机场、莎车机场、图木舒克机场、塔什库尔干机场四个机场覆盖。

　　喀什行署副专员、山东对口援疆工作前方指挥部副总指挥秦存华说，喀什正在加快航空大通道建设，着力建设“空中丝绸之路”。把喀什机场纳入国际门户机场建设。同时，加快莎车机场、塔什库尔干县帕米尔机场以及兵团第三师图木舒克市机场建设，形成东西南北四个方位机场支撑喀什航空大通道格局。

　　塔什库尔干塔吉克自治县县委常委张运强介绍，塔什库尔干支线机场作为我区首个高高原机场(海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场称之为高高原机场)，预估投资为16亿元，将于今年完成预可研及科研，力争明年3月开建，2018年试通航。

　　塔什库尔干机场选址在距县城直线距离13公里的阿克塔木，近期将飞喀什、和田、伊犁、阿克苏、乌鲁木齐，远期将飞往西安、北京、深圳。

　　高高原机场由于海拔高度高，氧气稀薄，飞行难度大。为了保障飞行安全，民航对高高原机场的飞行设置了一系列准入条件，条件涉及航空公司、飞机、机组成员等。

　　通常，非高原运行的波音飞机能在海拔2560米(8400英尺)以下的机场运行，而非高原运行的空客飞机只能在2804米(9200英尺)以下的机场运行，适合高原运行的机型在出厂时，就需要选择适合高原以及高高原运行的发动机、飞机轮胎等。

　　喀什地处亚欧大陆中心。喀什市与伊斯兰堡、比什凯克、杜尚别、塔什干、新德里等周边国家首都城市直线距离均在1000公里左右，航程1.5小时以内，到欧洲比走海路近5000—6000公里，到法国巴黎空中飞行仅需6个小时。随着中吉乌、中巴铁路的开工建设，将连通第二座亚欧大陆桥，成为东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧最便捷的运输通道。