昨日记者获悉，以中国中铁为主的联合体成为广州地铁十一号线工程总承包及地下管廊PPP项目的第一候选人，不出意外将拿下该项目。中铁联合体开出的投标价为208亿元，相当于中铁今年一季度营业收入的16.3%。去年10月，中国中铁与广州市政府签订战略合作协议，重点在城市轨道交通等领域开展合作。

　　中铁联合体报价208亿元

　　昨天，广州公共资源交易中心官方网站公布：地铁十一号线及同步实施工程总承包、广州中心城区地下综合管廊(沿十一号线)工程PPP项目的评标工作已经结束，中国中铁股份有限公司为主的联合体被评为第一候选人，联合体成员还包括广州建筑股份有限公司、中铁平安投资有限公司、广州地铁设计研究院有限公司。如无意外，项目将成为中铁的囊中物。

　　项目分为两部分，其中的十一号线及同步实施工程总承包，中铁联合体报价208亿元，单是这一部分，就已相当于公司今年一季度营业收入的16.3%。中铁一季度财报显示，公司营业收入为1273亿元，比上一年同期增长1.33%。

　　此外，项目第二部分是广州市中心城区地下综合管廊(沿地铁十一号线建设)工程PPP项目。中标人将与政府出资代表共同在广州市成立项目公司，负责项目所涉管廊工程的投融资、设计、建设、运营和维护，若运营收入不足以覆盖项目建设成本(含合理收益)及运营成本(含合理利润)，政府通过支付“可行性缺口补助”的方式予以平衡。中铁联合体投标报价为：社会资本金年投资合理收益率7.93%，管廊主线运营期第一年运营直接成本1329.33万元/年，支线运营期第一年运营直接成本93.45万元/年。

　　新一轮地铁建设规划启动

　　去年10月，广州市政府与中国中铁签订战略合作协议，双方建立长期战略合作关系，重点在城市轨道交通、站场改造、市政公用工程等基础设施建设，以及装备制造、国际工程等领域开展合作。

　　据不完全统计，自从去年签约后，中铁集团累计已斩获广州地铁10个项目，涵盖设计、施工、监理等环节，中标总价约220亿元。广州地铁在建11条(段)线路，总里程约260公里，相当于已开通里程的一倍。与此同时，广州正在进行新一轮地铁建设规划，远期线网规划23条线路。