1月10日，全国铁路实施新的列车运行图。此前，铁路部门称调图后南宁将新增到西安、宁波的高速动车，但乘客发现南宁到西安的高速动车并未如约而至。不过，南宁到宁波的动车已经开通，全程只需12个半小时。此外，百色到广州的两对动车正式开行，两地间只需6小时。

　　2015年11月下旬，铁路部门曾发布消息称，2016年1月10日，新调列车运行图后，南宁东与西安北间将增开高速动车(G1546/7、G1548/5次)，全程运行13个半小时，比原来节省20个小时。

　　刘先生老家在陕西，14年前来广西求学，当时坐了40多个小时的火车。毕业后，他留在南宁工作并成家，每年春节“拖家带口”坐火车回老家都要折腾一番。得知南宁与西安将开通高铁后，他高兴了好几天。从去年12月起，他就一直关注南宁到西安的动车售票信息，但直到新的列车运行图实施后，也没看到有票出售。对此，他颇为失望：“以前回老家一趟要30多个小时，现在就想体验一回高铁速度，看来今年春节前难以实现了。”

　　无独有偶，家在甘肃的贺先生本来也指望搭乘南宁至西安的高铁回家。高铁“爽约”后，他的回家计划全被打乱，“错过了火车票‘抢票’时间，只能订机票了，一家人来回要花七八千元”。

　　1月11日下午，南国早报记者向12306客服中心咨询南宁到西安高铁的开行情况，工作人员表示，已接到不少乘客反映这一问题，不能开行原因并不清楚，目前开行时间、票价等信息尚未明确。

　　随后，记者从南宁铁路局有关工作人员处了解到，南宁到西安的高铁属西安铁路局管内列车，未能如约而至是因为“车底不足”，也就是车不够用。

　　调图后，除南宁至西安的高铁车票未开售外，南宁到宁波的高速动车已经开通，全程只要12个半小时。此外，百色至广州的动车组正式开通，分别是D3722/D3712和D3714/D3720，全程只需6小时。票价方面，一等座为338.5元，二等座为254.5元。