航企围攻去哪儿网正在演变为航企与在线旅游渠道的博弈。记者从阿里旅行方面获悉，1月7日，阿里旅行对其平台合作的国内机票代理人发布公告称，应东航要求，从今日零时起，东航客票必须按照东航的运价销售，阿里旅行将对不符合东航价格要求的代理人进行搜索屏蔽。

　　无独有偶，不少携程机票供应商在1月8日也收到携程的公告， 称将在今日零时起进行系统升级，对低于东航运价的报价进行屏蔽。客票使用条件、服务条款和注意事项也需按照东航的要求进行政策投放，“对于违规销售里程积分或免票、大客户政策、特殊产品的合作商，携程将积极配合东航进行查处”。此前，受到航企围攻的去哪儿网已经发声明，对违规操作机票代理商严惩不贷，并与中国航空运输协会设立票代黑名单。

　　阿里旅行方面透露，其也收到了来自国航和南航维持机票价格的诉求。有业内人士表示，保持航空公司的官网最低价，即建立航企价格优势是航企愿意做的，其他航企肯定希望平台和OTA也帮助他们如此做，但这其中牵涉渠道与航企的博弈，“要看他们博弈的情况如何”。去哪儿网如何表态才是关键。不过去哪儿网表示，目前不对此事予以置评。

　　携程：关闭“旅行套餐”政策显示

　　《第一财经日报》报道，携程已经向其平台上的机票供应商发布通知，称其已经关闭CA/MU/FM/CZ(国航、东航、上航、南航)四家航空公司的旅行套餐政策显示，何时开放另行通知，请供应商及时调整政策。

　　此前，在携程、去哪儿等OTA网站上搜索机票，都会搜索到一些类似“旅行套餐”的展示形式，同一航班的机票价格会因套餐种类的不同而有所区别。其中票价最为优惠的旅行套餐，同时限制也会更多，比如更加严苛的退票政策或者更加高昂的退票费用。

　　上述旅行套餐的“退票政策”和“退票费用”，一般会与航空公司的不同，还可能会捆绑“保险”、“旅行优惠券”等其他产品，在阿里旅行、去哪儿等OTA平台上也能够看到，不过，有的平台比如携程，退改签规则在订票时就显示了，而有的平台并没有明确提醒消费者。

　　阿里旅行：屏蔽不符合航企运价政策的搜索

　　值得注意的是，阿里旅行几乎在同一时间，也向其平台上的国内机票代理人发布了类似携程的上述通知，称将从1月11日起针对不符合东航运价销售政策的代理进行搜索屏蔽，以避免销售价格不符造成东航罚款。

　　根据记者获得的阿里旅行发布的通知，称“应东航市场规范管理要求，销售东航客票从1月11日零点起必须按照东航的运价销售，为尽量因避免销售政策不符造成被东航罚款，阿里旅行平台将从1月11日零点起，针对不符东航价格要求的将进行搜索屏蔽，请各代理人知晓”，

　　票务调整与航企官网“最低票价”承诺有关

　　据《第一财经日报》报道，两大OTA平台的“一致举措”，与东航即将于1月11日推出的“官网价格最低”承诺有关。在此之前，南航已经推出了类似的承诺，如果官网价格不是最低，会给顾客两倍差价赔偿。

　　而要履行这样的承诺并不是将最优惠的舱位和销售政策留给自己的官网就能够实现，因为一些机票代理会通过自费补贴、积分兑换或者将团体票分拆销售等方式，销售更低的票价，这种情况如果不开行程单报销或者不进行退改签的话，对消费者来说可能就意识不到可能的风险和麻烦。

　　因此，航空公司要求OTA共同监管机票代理商，对违规销售里程积分或免票、大客户政策、特殊产品的代理商进行查处，而这也正是航空公司与“去哪儿”网希望达成的共识。

　　平台价格优势丧失

　　在携程和阿里也向航企表现出低头“服软”的态度后，业内关注此番事件是否会拓展至整个行业。值得注意的是，携程和阿里旅行针对的是航空公司的官网价格优势。若机票代理人销售的机票价格不低于东航的价格，那么机票代理人以及OTA、平台的价格优势将不复存在，票代市场将进一步遭到洗牌。一位不愿具名的机票代理人表示，按照东航运价销售，而东航的运价票价比系统运价票价便宜，那么对于机票代理人来说，自己卖的票更贵，同时也没有代理费。

　　而消费者最关心的是以后能否买到低价机票。朱正煜表示，相较于此前，低票价确实将会减少。不过在票代市场遭遇难关、OTA和平台话语权减弱的情况下，航企对整个市场的控制力进一步加强，一向擅长联手的航企是否会真的服务好消费者?一位业内人士表示，这其实是航企在利用行政手段搞垄断，“只有一家公司提供服务，还有什么好坏之分?”