29年前，“快报快划”的老朋友徐水强与蒋卫民从杭州出发，完成了京杭大运河近1800公里的皮划艇划行之旅；而在34年前，另外两个男人从北京出发，骑着自行车，花了400多天，沿运河来到了杭州。

1981年从北京出发前，左为刘世昭

如今，骑行大运河的男主角之一已经67岁，他又冒出了重走运河的疯狂想法，当然了，靠的仍然是一辆普通自行车。记者殷佩琴图片由受访者提供

骑行线路图

过去时骑行大运河

1981版改装的自行车驮了近百斤东西

刘世昭，1948年出生，他就是故事的主角。1981年，刘世昭在《人民中国》杂志社做摄影记者，骑行大运河是杂志社布置的一个采访任务，同行的还有一名文字记者沈兴大。京杭大运河全长1794公里，北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市。骑自行车走完京杭大运河，刘世昭和沈兴大大概能算是国内头一对组合了。

“那时候年轻，每天上班都是骑自行车。从家里到单位15公里路，每天一个来回也就30公里。”刘世昭回忆道，摄影记者需要扫街，自行车到哪里都方便，想着运河年久失修不通，开车很多地方都到不了，两人一合计干脆就骑车出发了，“我俩骑的就是最普通的飞鸽自行车，28寸，够大。”仅靠一辆自行车要骑行如此长距离的路，准备工作得想得特别周到，于是，刘世昭对那辆飞鸽自行车进行了改装，在后轮两侧安了两个装有弹簧的铁框，将照相机、笔记本、图书资料以及打气筒、修车用的铁器家伙，还有沿途穿用的衣物和雨具全部塞进去，“加起来总有近百斤重的行李吧。”

从1981年5月到1983年1月，历时400多天，刘世昭和沈兴大沿途采访53个县和77个村镇，访问上千人，京杭大运河全长1794公里，但他俩骑行的距离长达5000多公里，因为每到一个地方，他们都要去当地的历史文化景点采访拍照。“30多年前，工资才43块一个月，这一路我们住过小旅馆，也在街边啃过烧饼吃过面条，行程并不赶，可能我体力比较好吧，也没觉得很累。”刘世昭笑着说。

抵达运河终点拱宸桥，刘世昭在杭州拍下了许多极具纪念意义的照片。

将来时骑行大运河

2016版年近七旬仍能保持状态圆一个梦

今年67岁的刘世昭仍然是个运动达人，每天骑行六七十公里都不是问题，平时还经常打乒乓球锻炼身体。59岁那年，单位举行运动会，从未练过跑步的刘老直接上了1500米跑道，“最后拿了个老年组第5，6分47秒。”

虽然已是年近七旬的老人，但刘世昭身材高大、腰板笔挺，就连白头发也不太找得到，一口京腔中气十足。他又有了个疯狂的想法，想重新走一遍京杭大运河，还是骑自行车，“骑自行车可以去到汽车无法到达的小地方，骑车更绿色，也算是紧跟时代潮流吧。”刘世昭开玩笑道，当然了，最重要的原因还是想圆自己一个梦，“我在想，人生能有几个30年。当年沈老40多岁，像前辈一样带着我，现在他快八十了，腿脚不如之前利索，我虽然也是快七十的老头了，好在一直坚持骑行，身体还行，我想这大概是最后一次重骑运河的机会了，也算是替沈老完成当年一个共同的心愿。”

这次骑行不同于30多年前，刘世昭也不可能再自己驮那么重的行李骑车，老爷子用了时下最流行的方式众筹来支持圆梦之行，也得到了很多网友的支持。他说希望通过重骑运河来引起更多年轻人对运河的关注和兴趣，“还有就是提倡健康的生活方式。现在的年轻人整天在电脑前，哪像我们小时候老在外面撒欢玩。我想让大家知道，老爷子有梦想都能立马去做，更何况年轻人。”

不出意外的话，刘世昭会在明年2月底3月初从北京出发，一路南下感受初春的美好，计划两个月左右沿京杭运河再次抵达杭州。他说：“30多年前的28寸自行车是找不到了，不过能骑着新‘坐骑’再来一遍，还是非常期待。”