降票价强服务公路客运积极迎挑战

　　两大客运站发往库尔勒的班车票价调至136元

　　南疆之星与“铁公机”比成本

　　普通列车K9786每天16:10发车，行驶6小时56分钟;K9776每天18:22发车，行驶6小时;T9506每天21:01发车，行驶5小时;K9756每天23:58发车，行驶7小时3分钟。以上4趟列车票价均为：软卧186元，硬卧123元，硬座69元

　　特点：受天气影响小，比较安全，但用时较长，每天只有4班，选择性不多。

　　客运班车

　　南郊客运站每天9时发车，据情况发车4-10班，票价136元，行驶时间6小时。碾子沟客运站每天9时至21时发车，每隔一小时发一班，票价136元，行驶时间6小时。

　　特点：每隔一小时就能发车，发车多，选择多，但与火车相比容易受外界天气影响。

　　飞机

　　乌鲁木齐每日飞库尔勒的航班为12-13班不等，飞行时间50分钟，票价全价为1430元，淡季一般都能买到特价票，票价200元左右。

　　特点：用时短，时间成本低，航班多，选择多，但票价高，冬天也易受外界天气影响。

　　仅需4个半小时，乘坐南疆之星-天鹅号城际列车就能从乌鲁木齐到库尔勒。铁路提速不提价必将分流公路运输客源，公路客运已采取降低票价等措施以期吸引旅客。

　　昨日，记者从南郊客运站获悉，由于上客率不足导致实载率太低，该客运站采取了合并班车的方式。“以前客运站每天发10班，现在客运站发往库尔勒的班车会将只有两三名乘客的班车合并为一个，以提高实载率。”南郊客运站党支部书记由甲说。

　　南郊客运站的统计数据显示，10月19日，该站共发乌鲁木齐至库尔勒班车6班(不包括线路小车)，实载103人，上座率36.5%。而10月1日至18日，该站发往库尔勒的客流量也仅为1509人(不含线路小车)，比去年同期下降超过60%。

　　为了应对铁路提速不提价造成的冲击，客运部门下调了乌市至库尔勒的客运班车票价。

　　“从去年开始，公路运输受到铁路提速的影响就已经显现，今年就更加明显了。南疆之星的开通对于公路运输来说是一次巨大的冲击。从10月18日开始，碾子沟客运站发往库尔勒的大巴车票价格已经下调至136元，其他车型的票价并未调整。”碾子沟客运站值班站长庞红说。

　　南郊客运站也一样，“以前从乌鲁木齐到库尔勒的票价是163元，现在是136元。”南郊客运站党支部书记由甲说。

　　此外，为了争取更多客源，客运站还在服务上多下功夫。“碾子沟客运站开通了微信订票服务，两名以上旅客通过微信订票，然后拨打96531提前告知我们，我们就会派车将旅客接到客运站。”庞红说。

　　与公路客运相比，由于库尔勒机场正在进行施工，停航至10月22日，南疆之星城际列车对民航的影响还没有显现。

　　记者从去哪网查询到，10月23日，乌鲁木齐飞库尔勒的航班机票最低446元起。从10月25日开始，机票最低价格仅需67元。“从目前来看，乌市飞库尔勒航班的销售数据暂未受到影响，等机场23日复航后，影响估计会有所显现。”天航新疆区销售总监王洁明说。