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厦漳泉线路将重点考虑家门口坐动车 于年底开工

2015-10-14 来源:欣欣旅游网
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【导读】从漳州市铁道、交通部门获悉,厦漳泉大都市区的泉州—厦门—漳州城际铁路、漳州—港尾—厦门城际铁路,即我省规划的城际轨道R1、R3线。目前,R3线的可行性研究报告已通过联合审查,将在年底开工...

  从漳州市铁道、交通部门获悉,厦漳泉大都市区的泉州厦门—漳州城际铁路、漳州—港尾—厦门城际铁路,即我省规划的城际轨道R1、R3线。目前,R3线的可行性研究报告已通过联合审查,将在年底开工。

  R3线将连接漳州中心城区,经过九龙江南岸,连接漳州开发区、南太武新区,主要依托在建港尾铁路改造,通过厦漳海底隧道延伸进厦门火车站,按时速120公里设计,共76公里。

  厦漳城际铁路R3线建设工期为48个月。如果在今年年底开工,将于2020年建成通车。届时,两地市区直接互通,漳州到厦门岛内,50分钟内可到达。

  R1线将晚于R3线动工,这条铁路长达187公里,是此次批复的6条城际铁路中最长的,将从泉州市泉港区肖厝站,经泉州、厦门至漳州。沿途经过厦漳泉三地二十几个站点,在漳州将串联漳州中心城区、串联角美和漳州台商投资区。铁路设计时速160公里,届时厦漳泉城际往来可以缩短半个小时时间。

  “在厦漳泉大都市区,市民出行的需求非常大。”铁路部门相关负责人告诉记者,在线路设计上,2条铁路将重点考虑,让更多市民在家门口就能坐上动车

  漳州市发改委相关负责人称,城际铁路通车后,将进一步推动厦漳泉同城化发展。漳州将受到厦门、泉州等经济较发达地区的辐射,进一步推动第二三产业发展,三地间的人流、物流、信息等也将进一步融合。沿线地区经济发展也将被带动。

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