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游客挤游轮观景台拍照隐患大 建议增加安全提醒

2015-09-18 来源:广州日报
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【导读】9月13日晚,3岁女童小煜在和父母珠江夜游时从缆桩的空隙处落水溺亡。前天,小煜的父母和涉事的金航游轮公司终于达成了“和解”(详见《广州日报》9月17日A6版《家属与游轮公司“和解”》)。16...

9月13日晚,3岁女童小煜在和父母珠江夜游时从缆桩的空隙处落水溺亡。前天,小煜的父母和涉事的金航游轮公司终于达成了“和解”(详见《广州日报》9月17日A6版《家属与游轮公司“和解”》)。16日晚,记者也进行了一次珠江夜游,发现除了缆桩空隙外,游船上还存在一些安全隐患,应该引起游客和船员的重视。

记者体验

孩子在炮筒上嬉闹被制止

记者于16日晚购买了8时10分从天字码头出发的夜游船票,游程90分钟。

经过检票口后,记者开始登船,登船口有船员和礼仪人员守候,一路感觉平稳有序。登上船后,记者看到,一层是全封闭式船舱,游客只能在船舱里活动,船舱里玻璃窗较高,外面有护栏,孩童是无法攀爬的。因为是全封闭船舱,游客无法到达船头船尾处,提高了乘船的安全性。

二层是露天的观景层,游客登船后一般会到这个区域观看沿途的风景。记者看到,有服务员和船员在这一层工作,还有礼仪人员播报“请游客注意孩子安全,不要让孩子攀爬栏杆”的内容,播报清晰。船体的缆桩设置在船头船尾处,这些区域游客是不能够进入的。船长不时在这里巡逻,如果发现情况,他会用对讲机及时调度处理。

二层观景台靠近船头的位置有几门仿制的火炮筒,有3个孩子坐在火炮筒上嬉闹,船上的工作人员看到后,马上进行了制止。

游客挤观景台拍照隐患大

记者在乘坐多艘游船进行体验的过程中,发现部分游船在运营管理上存在安全隐患。

记者前往广州塔码头乘坐另一艘游船,在前期购票、上船过程中,大家都自觉排队。不过,游船刚一开动,为了占据好位置,游客纷纷冲向露天观景平台,十多平方米的小空间一时挤上六七十人。有的家长为了让小孩看到两岸的夜景,做出了托举的危险动作;有的女游客身高不够,干脆踩上箱子等物品。每当发现有类似危险行为,船员就会上前提醒阻止。

游客赵先生分析说,这艘船白天是水巴,乘客多数留在船舱内,而且成人居多,肯定比较安全。但晚上作为游船,安全设施和船上管理应该更严格一些。比如,登船排队前给大家发一个“安全手册”,借鉴民航管理,在广播、电视屏幕播放注意事项。

“一共有5名船员。”一名船员介绍,全船有一两百个乘客,管理起来也不轻松,只要看到有危险行为,他们肯定会制止,但问题是不可能完全监控到。

情况分析

乘客:儿童多,不看牢易出事

记者采访分析,乘船夜游的大部分为外地游客,不乏带着孩子的。记者看到,在候船厅外面的走廊上,一对年轻的父母带着一个穿牛仔裙的小女孩,年龄约2岁,家长一不留神,孩子就从他们身边跑开了。夫妻两人突然发现孩子不在,急忙走到大厅里才找到孩子。

晚上7时55分起航的夜游船检票时,记者看到,仅孩子就占了游客队伍的1/3,其中有一两岁的幼童,也有组团夜游的小学生,小学生的年龄约六七岁,这群小学生有近30人。

晚上8时05分起航的夜游船检票时,依然有不少孩子跟着家长一起登船,有的孩子被家长抱在怀里,有的被家长牵着小手,这些孩童年龄都不算大。如果家长一时没看好,容易造成安全隐患。

游船:缆桩位难免有空隙

记者连日走访了多艘珠江游轮,发现缆桩、客舱、通道、观景台等地方的设计上存在诸多差异。如日前发生女童坠江事故的“金舫”号等多艘较大的游船,其缆桩设置与船舷上的栏杆基本平行,缆桩旁预留的空间较大。有船员介绍,这种设计是为了方便泊船系缆操作。不同的是,有的游船在缆桩旁加装了活动门、活动铁链,有的则没有任何隔挡。

有些游船则由水巴改造而来。有乘客认为,直观觉得它们缆桩的设计相对更加合理,缆桩被设计在甲板内侧,缆绳离船舷还有几十厘米距离。

“缆桩不是直接设在船边上的游船,没有留下足够‘吞人’的明显大空洞。”乘坐了水巴游船的庞女士说,自己这几天一直在关注坠江事故,所以上船时专门看了一下缆桩的设计,发现并没有很大空隙,与出事的船有所不同。

“船上有不少人都是拖家带口出来坐船的,即使船的设计合理合规,栏杆缝隙还是足够通过一些瘦小小孩的,不可能百分之百保险,所以,家长一定要多留个心眼,看好自己的小孩。也希望工作人员加强巡视和提醒。”

游船定期受检

海事局的宋先生告诉记者,按照《中华人民共和国船舶安全检查规则》,海事局要定期对船舶进行安全检查,珠江夜游船也是一样的。检查的内容主要包括:船舶配员、船舶和船员有关证书、船舶结构、设施和设备、载重线要求、货物积载及其装卸设备、船舶保安相关内容、船员人身安全和卫生健康条件、船舶安全与防污染管理体系的运行有效性等。

“像珠江夜游的游船,除了日常检查之外,在节假日前还会进行全面的检查。”宋先生说。

经营还须改进

有珠江游业界人士认为,珠江游经营整顿从去年开始,拉客等现象已被杜绝,“但近十多年来,珠江夜游几乎没有进步,还在原地踏步。”

该业界人士透露,所谓原地踏步指两方面,一是作为硬件的船只没什么变化。二是管理经营方面,不同的游船票价高低不一,除了观赏位置不同、点心不同外,上了船都是游客自行观赏,项目比较单一。“我到过外地,有些类似的游览活动,能结合当地曲艺表演、美食来进行,过程有导游介绍,给人留下更深刻的印象,不再是简单的购票上船,站着看看,拍照下船。”(广州日报记者林静、黄宽伟)

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