8月16日，上海港罗泾码头，中国中车株洲电力机车有限公司员工许奕强与港口人员共同确认后，由该公司制造的中国首列出口欧洲动车组徐徐吊入货轮开始发运。该动车组乘坐海轮，将取道“21世纪海上丝绸之路”，穿过南海、横渡印度洋，预计10月上旬抵达马其顿。

　　按照计划，这辆3节编组的动车组将在马其顿北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚，途经马其顿首都斯科普里，全长约215公里的线路上运行。该线路为泛欧铁路10号走廊重要组成部分，承担了马其顿国内80%的铁路运力，是当地最繁忙的铁路。

　　据了解，马其顿动车组项目是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，这意味着中国企业制造动车组的实力得到了欧盟认可。此前，中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车。相对于这些产品，动车组技术更加复杂、研制难度更大。出口马其顿动车组合同于去年6月签订，首列车今年7月下线。在近一年内完成研制任务，表明中车株机具有快速的产品履约能力，而且在设计上按高标准进行，对合同要求的时速140公里动车组，采用更高级别的时速160公里的技术要求设计，为未来运营提速到时速160公里预留了空间。