快5路

　　前埔枢纽站-同安枢纽站

　　■里程:往返78公里，单向23个站点

　　■票价:分段计费，全程4元

　　■时间:首班6:10、末班21:15，双向对开

　　■班次:试运行期间，高峰期15分钟一班，平峰期16分钟-30分钟一班

　　8月1日上午，厦门快速公交开通试运行快5路（前埔-同安枢纽站）。上午8点，前埔和同安枢纽站双向同时发车，标志BRT新线路开始试运行。

　　前埔枢纽站人头涌动，不少乘客特意赶过来体验首班车。快5路第一班车辆驶离站点时，车上的座位都已坐满，车厢里还有许多站立的乘客。

　　“以后坐BRT方便多了，不用再到东芳山庄站转车了。”乘客吴女士说，她经常坐BRT出岛，今天特意过来体验。以前到东芳山庄站转车，因为乘客比较多，很难有座位。如今，在前埔枢纽站就能直接坐车出岛，不用再担心一路站到同安了。

　　有些乘客没赶上首班车，就坐第二班。8点15分，第二班车辆从站点驶出时，乘客没有第一班的火爆，还剩余一些空位。“我从火车站过来，特意来体验一把，带孩子到同安玩一玩。”市民朱先生带着孩子一起坐车，他说高兴这条线路终于开通了。

　　公交集团介绍，因为今天是开通首日，所以首班车8点发车。明天起，将正常发班，首班车为早上6点10分，末班车为晚上9点15分。

　　记者发现，嘉盛豪园高架桥匝道处设置一处红绿灯，保障快速公交运营安全。据介绍，这是BRT高架桥唯一的红绿灯。

　　公交集团介绍，受BRT停车场和枢纽站等配套设施完善工作影响，快5路运力主要通过线路间调剂完成，车辆班次还不够多，试运行期间共投入9辆12米长的车，高峰期15分钟发一班车，平峰期16-30分钟发一班车。市相关部门将在3个月内完成新增车辆购置和岛内BRT停车场建设，于11月1日正式运行，届时将投入25辆12米长的车，高峰期5分钟发一班车，平峰期6-8分钟发一班车。

　　另外，目前，市政集团正加快实施前埔调头区拓宽改造工程，拟将现有屋面调头区向外拓宽25米，提高车辆调头效率，消除安全隐患。同时，相关部门将协调解决厦门北站BRT发车场地保障问题。以上问题力争在2016年春节前解决，届时将开通前埔-厦门北站的快6路。

（厦门晚报文/记者 王绍亮 通讯员 左林）