核心提示近两年以来，火车票销售渠道多元化，网络购买占比一半多，而传统的火车票代售点市场不断萎缩，逐渐被“边缘化”，陷入“淡季有票无客，旺季有客无票”的尴尬。去年我省火车票代售点减少三十多个，近期，铁路部门已经开始在郑州市试点布局20多台自动售票机，以应对高企成本下，数量不断下滑的火车票代售点。

　　现象代售点数量缩减购票长队不再现

　　今年暑运客流高峰已至，返乡出游者骤增。而作为火车站售票服务系统的延伸，火车票代售点以往暑运高峰时，常常是门庭若市，总会看到门口的长队。但是，今年以来，这样的情景却难以再现。

　　记者近两日走访郑州市区内经二路、经三路、桐柏路、大学路等多家火车票代售点，发现代售点门口购票的旅客寥寥无几。“感觉来代售点购票的旅客，比前几年差不多少了一半。”桐柏路某代售点工作人员告诉记者。

　　与购票旅客人数锐减相对应的是，火车票代售点的数量也在逐渐减少。

　　自从上个世纪90年代，遍布省市各地的火车票代售点开始大量出现，它设立的初衷是，缓解火车站购票、取票的压力，解决了广大群众不用全部跑到火车站，家门口就近购票的需求。

　　但是，住在郑州市红专路与经三路附近的齐先生，近日发现家门口一处火车票代售点无缘无故消失不见了，被烟草专卖店取而代之。

　　“好端端的代售点，怎么说没就没了。以后买火车票就没以前方便了。”齐先生告诉记者。不过，据记者打探，消失的火车票代售点绝非仅此一家，去年以来，火车票代售点正在以每年几十家的数量减少。

　　走访每天售出70张代售点才能不亏损

　　在成本不断升高的情况下，一些代售点售票数量下降，经营难以为继，只能选择退市关门。目前，全省共有500多家火车票代售点，地市县400多家，郑州市的数量较多，大致有100多家。

　　我省火车票代售点主要由铁路部门两家公司经营，一家是河南中原铁道旅游集团有限责任公司，全省共有200多家火车票代售点，另一家是河南中原铁道物流有限公司。二者市场份额基本上是各占半壁江山。

　　对于目前火车票代售点经营的瓶颈，昨日，记者来到河南中原铁道旅游集团有限责任公司探访，该公司相关人士告诉记者，现在房屋租赁费用上涨很高，这是制约人工代售点发展的最大瓶颈，房屋租赁价格每年呈20%左右的速度递增，就连曾经偏远的长江路，一间20多平方米的房子，以前租金一年四万，现在涨至六万。

　　上述人士给记者算了一笔账，一个火车票代售点每月房屋租赁成本高的近1万，低的也要两三千元，专网专线的通道费，每月需要五六百元，水电费每月500元左右，人员工资每个月3000元左右，每天接送票券的运输费1000多元，还有安防一百多元等，平均算下来，一个代售点每个月的成本有近万元。

　　“因为代售点的盈利手段比较单一，只有5元的手续费。如果要持平的话，每个月需要卖出去2000张票，每天要售出70张左右的车票，才能保证不亏损。”

　　探析网络购票冲击是主因

　　去年年底，火车票预售期最长延长至60天，而代售点的预售期是58天。“由于存在这个时间差，所以，该政策一经推出，又加剧了代售点业务的减少。”河南中原铁道旅游集团有限责任公司相关人士说，在春运、暑运或者节假日，担忧在窗口、代售点买不到票的旅客，便提前下手在网上购票。

　　火车票代售点陷入淡季有票无客，旺季有客无票的尴尬。在近两日调查中，记者发现不少旅客认为，“足不出户，只需点点鼠标，几分钟就可完成网上购票，只要赶在火车检票前取票即可，为什么还去代售点多花那5元的手续费呢?”

　　每逢节假日，选择网络购票的人群逐年增加，以去年春运为例，郑州铁路部门网购售票、电话订票占全部售票的55%，而电话订票较少，只占1%，今年更是高达六成以上。

　　去年，铁路部门又专门推出12306网站新版、引入“支付宝”支付方式、开办手机购票业务、采取错峰放票等措施，进一步迎合广大旅客不断增长的网络购票需求。

　　“自从去年至今，全省已经有30多个火车票代售点关门停业，其中一半多是因为经营处于亏损状态，而退市。”铁路部门相关人士说。

　　布局21台自动售票机走进郑州商超

　　在网络时代，很多传统产业变成了夕阳产业，曾经火爆的人工代售点也是如此。曾经在开封经营过代售点的徐先生告诉记者，在网络购票兴起之前，一个代售点每天卖上百张票，是可以轻松实现的，但是，现在能卖出七八十张就算不错了。

　　网络冲击下，人工代售点难以为继，如何进行转型?记者从河南中原铁道旅游集团有限责任公司了解到，从7月份开始，该公司将在郑州市布局21台自动售票机，这些自动售票机将布局在大中型商超和一些人口密集的社区，目前已经安装两台。

　　河南中原铁道旅游集团有限责任公司相关人士告诉记者，下一步，该公司将与两家知名商场进行深度合作，在全省范围内推广，让更多自动售票机“现身”商场、超市。

　　铁路部门一位人士告诉记者，一台自动售票机的价格为近20万元，而其他主要成本只有网络通道费和电费，节省了不断升高的房屋租赁费。“最大的优势就是全天候售票。”铁路部门相关人士指出，而人工代售点下午五点后就无法购票。

　　“目前，自动售票还只是人工代售点的补充，而未来，这种关系将逆转，并逐渐被自动售票取代。”铁路部门一位人士介绍，在这之前，将有一段并存过渡期。

　　声音中老年人仍然需要人工代售点

　　铁路的售票方式日趋多元化，在互联网应用的大潮之下，代售点已步履维艰。不过，不少上了年纪，对网络不熟悉的中老年人担心，火车票代售点逐渐绝迹，以后购票会有诸多不便。

　　“网络、电话购票确实方便，但不懂电脑、不能熟练使用网络和手机的大有人在，对他们而言，通过网络买票并非易事。”昨日，在郑州火车站东售票大厅，来自平顶山的李建峰告诉记者。

　　他认为，虽然是网络时代，但是，未来火车票售票，不应仅仅考虑年轻人，还有很多老年人以及不懂电脑的人群，仍然需要代售点的存在。

　　农民工模样的贾先生认为，互联网售票模式是大势所趋，但还有很多农民工，连手机短信都不会发送，网络购票更是想都不敢想。“车票提前拿到手里，心里才踏实。”

　　传统的购票理念及体验，在中老年人群中，仍有根深蒂固的影响。所以，李建峰认为，火车票代售点也有它的存在价值，毕竟网络不能取代一切，实体店也应留有一席之地，不能轻言放弃。